GIÁ VÉ MÁY BAY VÀ TÀU TĂNG SỐC, NGƯỜI DÂN NGỠ NGÀNG VỚI “HƠN ĐỀU” ĐẾN TẬN CHỖ

Tháng 9 chứng kiến cuộc đua giá vé mùa cao điểm Tết Nguyên đán 2026 trở nên nóng bỏng hơn bao giờ hết, khi các hãng hàng không và ngành đường sắt đều đẩy giá vượt mức tưởng tượng. Trong khi vé máy bay đã chạm đỉnh, giá tàu cũng không kém phần “nóng mặt”, khiến người dân phải tính toán lại kế hoạch về quê, du lịch dịp lễ dài ngày sắp tới.

VIETNAM AIRLINES, VIETJET VÀ CÁC HÃNG KHÁC ĐƯA RA NGHỊCH LÝ VỀ GIÁ VÉ

Đầu tháng 9, Vietnam Airlines và các đơn vị liên quan bắt đầu mở bán vé sớm cho giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2026. Gói hơn 3,5 triệu chỗ trên toàn mạng nội địa và quốc tế kỳ vọng đáp ứng gần 20% tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước. Các đường bay trọng điểm như Hà Nội – TP.HCM, TP.HCM – Đà Nẵng, cũng như các tuyến tới các địa phương như Hải Phòng, Huế, Phú Quốc đều được tăng thêm chuyến, trong đó, tỉ lệ ghế trên đường bay Hà Nội – TP.HCM tăng gần 18%.

Trong khi đó, Vietjet đã mở bán 2,5 triệu vé từ cuối tháng 8, giá khởi điểm cho các chặng nội địa như TP.HCM – Phú Quốc chỉ từ 610.000 đồng, còn các tuyến quốc tế, giá vé cũng không hề rẻ, trung bình từ 1 triệu đồng trở lên, chưa kể thuế phí.

Các hãng khác như Bamboo Airways và Vietravel Airlines dù chưa chính thức công bố, song đã bắt đầu cho phép đặt vé qua các nền tảng trực tuyến, đồng thời mở rộng tần suất các chuyến bay trọng điểm như TP.HCM – Hà Nội. Tuy vậy, dù lượng ghế tăng rõ rệt, mức giá vẫn không những không giảm mà còn đẩy lên cao, dẫn tới cảnh “bán vé giá chạm trần”.

VÉ MÁY BAY TẾT 2026: TĂNG ĐƯỢC ĐÀ, KHÔNG NGỪNG CHẠM TRẦN

Thực tế, khảo sát của Thanh Niên cho thấy ngay từ khi mở bán, giá vé cao nhất cho các chặng hot như TP.HCM – Hà Nội đã vượt mức 3,1 triệu đồng cho các chuyến bay đêm của Vietjet, trong khi đa số các chuyến trong ngày đều lên tới gần 3,7 triệu đồng. Các hãng còn lại như Bamboo Airways, Vietravel Airlines đều ngang ngửa mức giá này, thậm chí chạm trần 3,83 triệu đồng.

So sánh với cùng kỳ năm ngoái, giá vé rục rịch tăng từ 100.000 đến 200.000 đồng mỗi chiều. Ví dụ như chặng TP.HCM – Hà Nội ngày cận Tết, giá vé của Vietnam Airlines, Vietjet đều cao hơn nhiều so với năm 2025. Chuyến bay từ TP.HCM đi Đà Nẵng, Nha Trang cũng ghi nhận mức giá cao hơn, khoảng 2,5 triệu đồng.

Chuyên gia ngành hàng không nhận định, giá vé máy bay trong năm nay khó có khả năng giảm nhiệt, bởi những yếu tố cốt lõi như tăng chi phí nhiên liệu, chuyển đổi sang nhiên liệu sạch cùng với giới hạn về số lượng máy bay còn hạn chế trong bối cảnh cung khó đáp ứng cầu ngày càng tăng. Đồng thời, các hãng không còn lựa chọn tăng giá để bù đắp chi phí vận hành ngày càng đắt đỏ, nhất là trong giai đoạn chuyển đổi xanh.

“Người dân đã quen với việc xác định rằng mùa cao điểm là thời điểm khó mua vé giá rẻ. Cung không đủ cầu, giá cứ leo thang. Ngoài ra, việc bổ sung các chuyến bay chặng dài hay chuyển chặng quốc tế cũng góp phần đẩy giá vé lên cao”, một đại diện hãng nói.

VÉ TÀU CŨNG KHÓC LIỆU ĐẾN ĐÂU?

Trong khi giá vé máy bay liên tục leo thang, ngành đường sắt cũng bất ngờ tăng giá vé tàu tết từ 5 – 10%, mở bán sớm hơn mọi năm, nhằm giảm tải lượng hành khách đổ về các tỉnh. Ngày 20.9, ngành đường sắt đã bắt đầu bán vé tàu Tết 2026, với hơn 200.000 chỗ dự kiến phân phối qua các kênh chính. Chỉ trong buổi sáng đầu tiên, đã bán được hơn 22.000 vé, doanh thu hơn 44 tỷ đồng.

Tuy nhiên, thực tế ghi nhận tại ga Sài Gòn sáng 21.9, khách mua vé Tết không đông đúc như mọi năm. Ông Thanh Toàn (quê Q.12 cũ) chia sẻ: “Trước đó gọi tổng đài thì được bảo có vé, nhưng lên ga thì không còn ai bán nữa, tôi định mua cho cả nhà đi Vinh”. Lãnh đạo ga cho biết, phần lớn khách hiện đã quen đặt vé trực tuyến, nên số người mua trực tiếp giảm rõ rệt.

Chị Nguyễn Thị Duyên (37 tuổi, TP.HCM) cũng gặp chuyện dở khóc dở cười khi đặt vé qua ví điện tử, kết quả lại đặt nhầm vì thông tin sai lệch về thời gian. Chị dự tính đi tàu vì sân bay Vinh đang sửa chữa, nhưng giờ phải mua vé đắt hơn dự kiến, gần 6 triệu đồng cho cả chặng. Trước đó, giá vé cao nhất năm ngoái ở mức hơn 3,2 triệu đồng, giờ đã vượt gần gấp đôi.

“Vé tàu giá cao gần bằng vé máy bay, mà đắt hơn nhiều so với những năm trước. Rõ ràng, chi phí tàu tăng mạnh, giá vé cũng theo đó mà leo thang”, chị Duyên bộc bạch.

DỰ ĐOÁN VỀ TƯƠNG LAI GIÁ VÉ

Chuyên gia dự báo, do các yếu tố chi phí đầu vào ngày càng tăng cao, đặc biệt là chi phí nhiên liệu và chuyển đổi sang năng lượng sạch, giá vé máy bay và tàu sẽ tiếp tục duy trì mức cao trong thời gian tới. Các hãng vẫn sẽ khó mở rộng số lượng chuyến, do nguồn cung còn hạn chế, dẫn tới việc “săn” vé giá rẻ gần như trở nên bất khả thi trong mùa cao điểm.

Trong bối cảnh đó, người dân cần chủ động đặt vé sớm qua các kênh chính thống, tránh mua qua cò vé, đồng thời chuẩn bị tâm lý chấp nhận mức giá đã neo ở mức cao. Giá vé năm nay dự kiến sẽ khó giảm, thậm chí còn có xu hướng tăng, khiến các chuyến về quê ăn tết ngày càng xa xỉ hơn.