CHÍNH PHỦ MỞ ĐƯỜNG GIẢI CỨU TP.HCM TRƯỚC NGẬP LỤT, ĐẦU TƯ GÌ SẼ THAY ĐỔI MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG?

BƯỚC ĐỘT PHÁ CHO DỰ ÁN CHỐNG NGẬP TẠI TP.HCM: GẦN VỜI VÀO ĐÍCH SAU HÀNG NĂM KHÓ KHĂN

Chính phủ ban hành nghị quyết “tái sinh” dự án chống ngập 10.000 tỉ đồng

Gần chục năm trì hoãn, dự án chống ngập trị giá 10.000 tỉ đồng của TP.HCM đã đạt hơn 97% tiến độ thi công nhưng vẫn chưa thể hoàn thành. Trong bối cảnh đó, mới đây Chính phủ chính thức ban hành nghị quyết nhằm tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ dự án.

Chủ trì ký ban hành nghị quyết, Phó thủ tướng Nguyễn Hòa Bình yêu cầu các cơ quan chức năng triển khai các giải pháp để xử lý các vướng mắc, điểm nghẽn còn tồn tại. Ông nhấn mạnh việc huy động các nguồn lực xã hội, sớm đưa dự án vào vận hành nhằm phát huy hiệu quả đầu tư, tránh lãng phí và thất thoát. Chính quyền các cấp phải tập trung giải quyết các vấn đề liên quan, chỉ xử lý những khó khăn xuất phát từ lỗi của cơ quan nhà nước hoặc lỗi phối hợp giữa các cơ quan.

UBND TP.HCM sẽ chịu trách nhiệm chính trong việc thực hiện các thủ tục về lập, thẩm định, điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Đồng thời, thành phố cũng có trách nhiệm về quyết định điều chỉnh, đảm bảo đúng quy định pháp luật.

Về quỹ đất để thanh toán cho các nhà đầu tư, thành phố sẽ xử lý theo thẩm quyền đối với đất thuộc diện sắp xếp lại, xử lý tài sản công. Trong trường hợp quỹ đất thanh toán nhỏ hơn giá trị xây dựng các công trình BT đã được rà soát kỹ lưỡng, phần chênh lệch sẽ được bù đắp bằng nguồn vốn đầu tư công của thành phố.

UBND TP.HCM sẽ xác định cụ thể giá đất để tính thu tiền sử dụng đất, thuê đất, đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật về đất đai.

Bộ Tài chính đề nghị Kiểm toán Nhà nước tiến hành kiểm tra, làm rõ toàn bộ quá trình thực hiện dự án nhằm đảm bảo quản lý chặt chẽ, đúng pháp luật, bảo vệ lợi ích nhà nước và nhà đầu tư, qua đó thúc đẩy dự án sớm đi vào hoạt động, khai thác hiệu quả mà không gây lãng phí.

Dự án chống ngập do triều cường và xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa – Quốc lộ 1, TP.Thủ Đức (đoạn 3 – đường Vành đai 2 TP.HCM) là hai công trình trọng điểm, được kỳ vọng sẽ sớm khởi động lại và hoàn thành trong năm nay. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu ngập lụt mà còn góp phần nâng cao năng lực chống chịu của thành phố trước những tác động của biến đổi khí hậu.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *