Nhiều tài xế thuê “chiêu thức” bật đèn cảnh báo để né phạt dừng đỗ xe cấm vẫn chưa thoát khỏi “lời cảnh cáo” của CSGT tại TP.HCM

Gần đây, các trạm/đội tuần tra của Phòng CSGT Công an TP.HCM liên tục tiến hành kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm dừng đỗ xe sai quy định. Trong đó, nhiều tài xế dù đã biết rõ biển báo cấm dừng và đỗ, vẫn cố tình sử dụng các biện pháp như bật đèn cảnh báo, ngồi trên ghế lái để tránh bị xử phạt. Tuy nhiên, các biện pháp này chưa thể “qua mặt” lực lượng chức năng, khi nhiều tài xế vẫn bị xử phạt kịch liệt.

Ảnh hưởng về hình ảnh các đợt xử lý của CSGT TP.HCM thường xuyên xuất hiện cùng các hình ảnh xử phạt trực tiếp, nhằm cảnh báo về tình trạng vi phạm ngày càng gia tăng trong các khu vực cấm.

TÀI XẾ NÓI GÌ?

Anh Đinh Hiếu Nghĩa, tài xế taxi, chia sẻ: “Nhờ anh chị tự lên xe giúp em, em không được rời ghế lái”. Anh giải thích, do đoạn đường gần cầu vượt Hàng Xanh có biển cấm dừng, đỗ, nên anh phải ngồi yên trên ghế và bật đèn cảnh báo để tránh bị phạt khi khách cần xuống xe.

Tương tự, anh Hoàng Minh cũng gặp tình huống tương tự trên đường Lý Tự Trọng nơi có biển báo cấm dừng đỗ. Anh dừng xe để gọi nhân viên xuống lấy hàng, đã bật đèn cảnh báo, nhưng vẫn bị lập biên bản phạt. Qua đó, nhiều tài xế cho biết họ sử dụng cách bật đèn cảnh báo và duy trì tư thế ngồi trên ghế lái nhằm “né” phạt khi dừng đỗ ở các đoạn đường cấm.

Chia sẻ về quy định, một số tài xế còn cho biết, họ còn dùng cách phát hiện camera ghi hình để yên tâm hơn khi dừng xe, dù có bật đèn cảnh báo hay không rời khỏi xe.

CSGT NÓI GÌ?

Lãnh đạo một đội CSGT tại TP.HCM khẳng định, biển cấm dừng và đỗ có hiệu lực rõ ràng, áp dụng cho các tuyến đường có biển báo, trừ các xe ưu tiên. Các phương tiện chỉ được phép dừng trong phạm vi chỉ định, không kể là có bật đèn cảnh báo hay không, trừ các xe gặp sự cố bất khả kháng.

Các biển cấm bắt đầu có hiệu lực từ vị trí đặt biển đến nơi đường giao nhau hoặc các vị trí quy định dừng, đỗ xe. Trong các đoạn có biển cấm, các xe không được phép dừng, đỗ trừ khi có sự cố cần bật đèn cảnh báo hoặc đặt biển cảnh báo.

Theo quy định, các phương tiện gặp sự cố bất khả kháng, như xe hỏng hoặc gặp sự cố đột xuất, có thể dừng lại, nhưng phải bật đèn cảnh báo để đảm bảo an toàn và thông báo cho các phương tiện khác.

Ảnh hưởng của những quy định này được minh họa rõ nét qua các hình ảnh lực lượng chức năng ghi hình xử phạt nguội, bao gồm cả ô tô và xe máy, bất kể là có bật đèn cảnh báo hay không. Nhiều tài xế còn chia sẻ trên mạng xã hội những cách lách luật qua việc bật đèn cảnh báo mà không rời khỏi xe, nhằm tránh bị xử lý.

CSGT nhấn mạnh, người điều khiển phương tiện cần có trách nhiệm chứng minh xe gặp sự cố do hình ảnh, tài liệu rõ ràng. Nếu bị phạt nguội qua hình ảnh, tài xế cần chuẩn bị các chứng cứ để chứng minh tình huống của mình mới có thể thoát khỏi mức phạt.

Chính vì vậy, dù có nhiều cách để đối phó, các tài xế cần tuân thủ đúng quy định về dừng đỗ xe tại các khu vực cấm để tránh những rắc rối không đáng có.