DỪNG CHIẾU ĐƯỜNG TRONG VÒNG XÓAY, NGHỈ TRONG VÒNG XOÁY – CAO TỐC CẦN THƠ – CÀ MAU ĐẾN CHẬM HƠN DỰ KIẾN
Ngày 20.12, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (bộ Xây dựng) thông báo về việc điều chỉnh thời gian khai thác dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang thuộc cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Theo đó, thời điểm khởi động tuyến đường cao tốc này sẽ lùi sang ngày 22.12, chậm hơn hai ngày so với kế hoạch ban đầu dự kiến là 9 giờ ngày 20.12.
Nguyên nhân chính của sự chậm trễ này là do cần thêm thời gian dọn dẹp mặt bằng, tháo dỡ thiết bị thi công trên công trường và kiểm tra các điều kiện cần thiết để đảm bảo an toàn khai thác. Việc này nhằm đảm bảo mọi công đoạn hoàn tất đúng quy định, tránh các rủi ro kỹ thuật và an toàn cho phương tiện tham gia giao thông.
Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có chiều dài hơn 110 km, được chia thành hai dự án thành phần: đoạn Cần Thơ – Hậu Giang dài 37,65 km và Hậu Giang – Cà Mau dài 73,3 km. Trước đó, ngày 19.12, Ban Quản lý dự án đã tổ chức khánh thành toàn tuyến và thông xe chính thức đoạn Cần Thơ – Hậu Giang cùng với thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang – Cà Mau.
Từ 9 giờ ngày 22.12, các phương tiện đi theo tuyến cao tốc từ TP Cần Thơ hướng về Hậu Giang sẽ phải chuyển hướng lưu thông như sau: xe từ trung tâm TP Cần Thơ đi theo quốc lộ 91B, về cảng Cái Cui (phường Cái Răng, TP Cần Thơ). Khi tới vòng xoay tại cảng Cái Cui, lái xe rẽ theo tuyến nối vào đường cao tốc tại nút giao IC2, sau đó di chuyển đến nút giao IC5 ở xã Vị Thủy, TP Cần Thơ để ra quốc lộ 61B qua các tuyến nhánh tại các nút giao này.
Trong chiều ngược lại, các phương tiện từ QL 61B vào cao tốc tại nút giao IC5, sau đó di chuyển đến IC2 và ra tuyến nối cao tốc về vòng xoay QL 91B để quay lại trung tâm thành phố hoặc các hướng khác. Tốc độ giới hạn trên tuyến chính từ 60 đến 80 km/giờ, còn tại các nhánh của các nút giao, tốc độ tối đa là 40 km/giờ.
Việc chậm trễ này gây không ít tranh luận trong cộng đồng và đặt ra yêu cầu các bên liên quan phải nhanh chóng hoàn tất các thủ tục, chuẩn bị kỹ lưỡng để tuyến cao tốc chính thức vận hành trong thời gian sớm nhất, mở đường cho sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.