UBND TP.HCM chính thức phân cấp quản lý các tuyến đường nhằm nâng cao hiệu quả và chủ động trong công tác duy trì và bảo trì hạ tầng giao thông

Trong quyết định mới ban hành từ ngày 1.1.2026, UBND TP.HCM đã xác lập rõ ràng trách nhiệm quản lý các loại đường trên địa bàn thành phố, hướng tới phù hợp với luật Đường bộ năm 2024 và mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Đây là bước đi nhằm thúc đẩy phân quyền rõ ràng, nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống giao thông đô thị.

Theo đó, UBND thành phố sẽ trực tiếp quản lý các đường đô thị cấp đô thị và đường khu vực theo tiêu chuẩn quốc gia QCVN 07-4:2023/BXD. Đồng thời, thành phố còn quản lý toàn bộ vỉa hè trên các tuyến đường thuộc phạm vi mình đảm nhận. Các loại đường như quốc lộ, đường tỉnh, đường gom hoặc đường tách khỏi quốc lộ không thuộc phạm vi điều chỉnh của quyết định này, việc quản lý vẫn theo quy định của luật Đường bộ và các văn bản liên quan.

Cấp phường, xã sẽ quản lý các tuyến đường có chiều rộng dưới 13 m, bao gồm đường nội bộ, đường xã và đường thôn. Ngoài ra, các phường, xã còn đảm nhận quản lý toàn bộ vỉa hè trên các tuyến đường đó. Quyết định này nhằm tăng cường tính chủ động của đội ngũ chính quyền cơ sở trong công tác duy tu, bảo trì và đảm bảo an toàn giao thông tại địa phương.

Một điểm đáng chú ý là, cấp thành phố còn chịu trách nhiệm quản lý thống nhất các hạ tầng giao thông dùng chung như hệ thống đèn tín hiệu, camera giám sát, hệ thống thu thập dữ liệu giao thông, các công trình kiểm soát tải trọng xe và hệ thống bảng điện tử cung cấp thông tin kết nối về trung tâm điều hành giao thông đô thị. Các nút giao giữa đường do thành phố quản lý với đường của phường, xã cũng thuộc thẩm quyền của cấp thành phố, nhằm đảm bảo sự phối hợp liên tục và thông suốt trong việc vận hành hệ thống hạ tầng giao thông.

Chính quyền địa phương cấp xã, phường sẽ quản lý các tuyến đường theo ranh giới hành chính, gồm đường nội bộ, đường xã và đường thôn, đồng thời quản lý toàn bộ vỉa hè. Thêm vào đó, đặc khu Côn Đảo được giao thẩm quyền quản lý toàn bộ hệ thống đường đô thị, đường xã, đường thôn, kèm theo vỉa hè trên địa bàn, nhằm phù hợp với đặc thù riêng của khu vực này.

Quy định mới đánh dấu bước tiếp cận nâng cao tính chủ động, trách nhiệm và hiệu quả trong quản lý hạ tầng giao thông của chính quyền các cấp tại TP.HCM, góp phần nâng cao an toàn, trật tự và phát triển bền vững cho hệ thống đô thị thành phố.