THỊ TRƯỜNG Ô TÔ VIỆT NAM NĂM 2025: SỨC MẠNH CỦA XE ĐIỆN VÀ GẦM CAO LỘ RÕ

Năm 2025 ghi nhận nhiều chuyển biến đáng chú ý trong thị trường ô tô Việt Nam, phản ánh rõ nét xu hướng tiêu dùng và những điều chỉnh từ phía doanh nghiệp lẫn chính sách hỗ trợ của Nhà nước.

Dù gặp đôi chút chững lại vào những thời điểm nhất định, nhưng bằng các chính sách kích thích tiêu dùng và sự nỗ lực từ phía doanh nghiệp, thị trường đã dần lấy lại đà tăng trưởng, thể hiện qua cuộc đua vào top bán chạy nhất của năm.

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), các mẫu xe của VinFast và TC Motor (đơn vị phân phối Hyundai) chiếm đa số trong bảng xếp hạng. Đặc biệt, xe điện của VinFast tạo ra cú hích mạnh mẽ khi chiếm tới 4 vị trí trong top 10, minh chứng rõ rệt cho xu hướng dịch chuyển của người tiêu dùng từ xe động cơ đốt trong sang xe thuần điện.

Trong đó, VinFast VF 3 dẫn đầu với doanh số 44.585 xe, trở thành lựa chọn phổ biến nhờ thiết kế cá tính phù hợp đô thị và mức giá dễ tiếp cận chỉ 299 triệu đồng. Mẫu xe nhỏ gọn này đã mở ra cơ hội tiếp cận thị trường dành cho khách hàng mua xe lần đầu, đồng thời mở rộng tệp người tiêu dùng mới.

Tiếp theo, VinFast VF 5 đạt hơn 43.913 xe, tăng khoảng 12.000 xe so với năm 2024. Mẫu crossover 5 chỗ này đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng và solid vị trí trong phân khúc xe điện phổ thông với mức giá khoảng 529 triệu đồng.

Dù ra mắt chưa lâu, mẫu MPV thuần điện VinFast Limo Green cũng gây chú ý khi đạt doanh số 27.127 xe, nhờ vào nhu cầu lớn từ các gia đình và dịch vụ kinh doanh. Đà tăng trưởng nhanh chóng trong cuối năm giúp mẫu xe này ghi dấu ấn rõ nét trên thị trường.

VinFast VF 6 cũng là cái tên quen thuộc trong danh sách với 23.291 xe bán ra, củng cố vị trí của thương hiệu này trong nhóm xe bán chạy nhất năm nay.

Trong phân khúc xe sử dụng động cơ truyền thống, Mitsubishi Xpander vẫn giữ vững phong độ khi đạt doanh số 19.891 xe, đứng thứ năm. Mẫu MPV này vẫn giữ sức hút nhờ thiết kế ổn định, khả năng vận hành tốt cùng các chương trình ưu đãi liên tục.

Bên cạnh đó, Ford Ranger là mẫu bán tải duy nhất vào top với 18.692 xe, tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc tại Việt Nam.

Các mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ cũng ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ, bao gồm Mazda CX-5 (17.262 xe), Mitsubishi Xforce (15.254 xe) và Toyota Yaris Cross (14.601 xe), phản ánh xu hướng ngày càng ưa chuộng các dòng xe đa dụng phù hợp đa dạng nhu cầu tiêu dùng.

Trong khi đó, Toyota Vios kết thúc top 10 với doanh số 13.424 xe, mặc dù giảm so với năm trước nhưng vẫn duy trì vị trí trong nhóm bán chạy, cho thấy những nỗ lực kích cầu của Toyota trong bối cảnh phân khúc sedan đang dần mất đi sức hút.

Nhìn chung, bức tranh thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 cho thấy rõ sự thay đổi lớn về xu hướng, khi các dòng xe điện và SUV gầm cao ngày càng chiếm ưu thế, đồng thời phản ánh rõ ràng kỳ vọng của người tiêu dùng ngày càng hướng tới các sản phẩm mới, hiện đại hơn.