TÂY NINH CHUẨN BỊ VINH SỰ HÀNH TRình Giao Thông Mạnh Mẽ Mới Trong Giai đoạn 2026-2030

Ngày 19.2, UBND tỉnh Tây Ninh xác nhận rằng trong giai đoạn từ năm 2026 đến 2030, địa phương sẽ tập trung đầu tư hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn nhằm kích cầu phát triển kinh tế và nâng cao khả năng liên kết vùng.

Nhiều dự án trọng điểm đã được hoàn thành trong năm 2025 giúp tạo đà cho các bước phát triển tiếp theo. Trong đó, có thể kể đến tuyến đường kết nối hành lang công nghiệp – đô thị Mộc Bài – Xuyên Á dài hơn 90 km với tổng vốn khoảng 22.600 tỉ đồng; trục động lực TP.HCM – Tây Ninh – Đồng Tháp (ĐT827E) trị giá khoảng 7.838 tỉ đồng; dự án trục động lực Đức Hòa dài 23,5 km với vốn đầu tư khoảng 9.361 tỉ đồng; tuyến Tân An – Bình Hiệp dài 62,7 km, vốn khoảng 8.478 tỉ đồng; cùng với dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đi qua địa bàn tỉnh dài 74,5 km, dự kiến đầu tư khoảng 68.270 tỉ đồng.

Trong số các dự án, Vành đai 4 TP.HCM được xem là tuyến liên kết vùng quan trọng, giúp hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ giữa Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) — mở ra không gian phát triển mới cho Tây Ninh, đồng thời nâng cao hiệu quả các dự án hiện có.

Ngoài ra, tỉnh còn đang triển khai thêm các công trình động lực khác như cao tốc TP.HCM – Mộc Bài (đoạn qua địa bàn dài 26,34 km) với tổng vốn khoảng 19.617 tỉ đồng; cao tốc Gò Dầu – Xa Mát giai đoạn 1 dài 28,04 km, vốn đầu tư khoảng 9.524 tỉ đồng; trục động lực Bình Chánh – Vành đai 4 – cửa khẩu Mỹ Quý Tây dài 45,5 km, vốn khoảng 21.891 tỉ đồng; cùng dự án đường thủy sông Vàm Cỏ Đông với tổng mức đầu tư khoảng 778 tỉ đồng.

Với tầm nhìn phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, đặc biệt là các công trình kết nối liên vùng, Tây Ninh kỳ vọng nâng cao khả năng liên kết vùng, tạo nền tảng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và thu hút đầu tư. Tỉnh hướng tới mục tiêu trở thành một cực tăng trưởng mới và trung tâm logistics của khu vực Đông Nam Bộ cũng như cả nước, mở ra nhiều cơ hội phát triển bền vững trong tương lai.