KHỞI ĐẦU KỲ TÍCH NHƯNG TĂNG TỐC LẠI ĐANG CHẬM TIẾN

Chỉ sau chưa đầy 10 tháng kể từ khi khởi công vào tháng 6 năm 2025, dự án Trung tâm hội nghị và triển lãm APEC do Tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư đã ghi nhận tiến độ ấn tượng khi phần kết cấu thô đã cơ bản hoàn thiện và phần lắp đặt 12/13 nhịp mái thép uốn cong, lấy cảm hứng từ sóng biển đảo Ngọc, đã hoàn thành. Với hơn 2.500 công nhân làm việc xuyên đêm, cùng sự phối hợp của ba ca liên tục, nhà hát đa năng cũng đã đạt 80% phần bê tông cốt thép, sẵn sàng cho giai đoạn lắp đặt hệ thống cơ điện. Song song, dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cũng có nhiều bước tiến vượt bậc sau 9 tháng thi công. Nhà ga VIP – nơi đón tiếp các nguyên thủ và lãnh đạo chính phủ – đã hoàn tất phần kết cấu thô 100%, trong khi nhà ga hành khách T2 đạt 85% và bắt đầu dựng mái từ đầu tháng 3.

Trong khi đó, không khí tại công trường vẫn rộn ràng, các lãnh đạo địa phương cũng đang tích cực chỉ đạo với quyết tâm cao nhất. Chiều 26.3, tại cuộc họp khẩn cấp tại đặc khu Phú Quốc, chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng nhấn mạnh rằng không được chủ quan vì còn nhiều khó khăn, thách thức phía trước, đặc biệt là trong công tác giải phóng mặt bằng. Thời điểm tổ chức hội nghị APEC 2027 ngày càng đến gần, cần tranh thủ mọi điều kiện thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, đồng thời chuẩn bị sẵn sàng các phương án xử lý các tình huống phát sinh. Ông yêu cầu các sở, ngành phải tập trung, báo cáo tiến độ theo từng tuần và thực hiện các biện pháp tháo gỡ vướng mắc tại chỗ, nhằm đảm bảo các công trình có tính biểu tượng này hoàn thành đúng kế hoạch vào đầu năm 2027.

Tuy nhiên, chính trong giai đoạn cần tăng tốc, các trở lực đang dần xuất hiện, đe dọa làm chậm lại tiến trình chung. Dù tuyến đường huyết mạch ĐT975 đã tiến hành thi công với vai trò là xương sống kết nối toàn đảo, nhưng phần giải phóng mặt bằng vẫn còn dang dở trong khoảng 4 km/19 km. Trong đó, 2,5 km chưa thể bàn giao, còn 1,5 km mắc kẹt do đất của các nhà đầu tư và hộ dân hai bên đường, cùng với 15 công trình vi phạm chưa giải quyết triệt để, khiến chính quyền phải tính đến phương án kiểm đếm bắt buộc những trường hợp chây ì.

Không chỉ vướng ở mặt đất, các hệ thống hạ tầng kỹ thuật cũng gây khó khăn không kém. Tại công trường, tồn tại mạng lưới điện trung và hạ thế, biển báo, dây viễn thông ngầm chưa được di dời đã gây ra xung đột trực tiếp với các hoạt động thi công. Đặc biệt, tuyến ống nước sạch D450 đi sai ranh giới quy hoạch gây cản trở lớn, đòi hỏi phối hợp khẩn cấp từ các đơn vị cấp nước và điện lực nhưng chưa nhận được giải pháp triệt để.

Tại dự án khu đô thị Bãi Đất Đỏ, tỷ lệ giải phóng mặt bằng mới đạt 46,8% trong khi thời gian thi công còn lại rất hạn chế – từ 9 đến 15 tháng. Thêm vào đó, mùa mưa bắt đầu từ tháng 5 đến 10 sẽ khiến công tác thi công nền đường gần như ngưng trệ. Nhu cầu vật liệu xây dựng, đặc biệt đá dăm, cũng vượt xa khả năng cung ứng. Trong khi đó, giá nguyên vật liệu liên tục tăng, dẫn đến áp lực chi phí và thiệt hại lớn cho nhà thầu.

Nguồn cung năng lượng phục vụ các dự án như mở rộng sân bay, đường tỉnh ĐT975 đang trong tình trạng thiếu trầm trọng, dự kiến nhu cầu trong 6 tháng tới lên tới hơn 38,7 triệu lít dầu. Đến nay, sau hơn 3 tháng thi công, sản lượng tuyến ĐT975 mới chỉ đạt 15% yêu cầu, trong khi mùa khô sắp đến gần. Các nhà thầu cố gắng hoàn thành 80% nền đường trước mùa mưa nhưng vẫn còn nhiều nguy cơ lỡ hẹn.

Các chuyên gia đều nhấn mạnh rằng, những nỗ lực của các nhà thầu sẽ rất khó để bù đắp khoảng trống về mặt bằng và vật liệu nếu không có sự can thiệp đặc biệt từ chính quyền địa phương. Đề xuất từ ban quản lý dự án là phối hợp di dời hệ thống hạ tầng điện nước để đảm bảo tiến độ; bổ sung thiết kế đường điện 110 KV hạ ngầm trong nền đường APEC; và cập nhật giá vật liệu thật sát thực tế để tránh thiệt hại cho nhà thầu.

TS Nguyễn Anh Tuấn, Viện trưởng Viện Kinh tế Du lịch, nhận định việc Phú Quốc trở thành trung tâm của sự kiện APEC 2027 là cơ hội lịch sử để đảo ngọc vươn lên vị thế mới trong bản đồ du lịch quốc tế. Tuy nhiên, cơ hội này chỉ thực sự thành công khi được chuẩn bị kỹ lưỡng từ sớm, với tầm nhìn dài hạn, sự phối hợp đồng bộ của nhà nước, doanh nghiệp và cộng đồng. Ông nhấn mạnh rằng APEC sẽ tạo ra lượng nhu cầu đột biến về hạ tầng và dịch vụ cao cấp, đồng thời đòi hỏi điểm đến phải nâng cao tiêu chuẩn quản lý, dịch vụ và xây dựng thương hiệu phù hợp chuẩn quốc tế.

Viện trưởng Nguyễn Anh Tuấn đề xuất xem APEC là một dự án chiến lược dài hạn, kéo dài 5 đến 10 năm, nhằm tái cấu trúc toàn diện không gian phát triển của Phú Quốc, đồng thời xây dựng thương hiệu du lịch dựa trên các tiêu chuẩn xanh, an toàn, thông minh và bền vững. Việc hoàn thiện các hạ tầng then chốt như sân bay, cảng biển, giao thông nội đảo, nhà lưu trú, hệ thống cấp thoát nước cần được ưu tiên tối đa, góp phần đưa đảo ngọc trở thành điểm đến quốc tế hàng đầu trong tương lai gần.

Chuyên gia nhấn mạnh rằng, không thể chậm trễ trong bất kỳ khâu nào, bởi đây chính là đòn bẩy giúp Phú Quốc không chỉ thành công trong APEC 2027 mà còn tiến xa hơn trong chiến lược dài hạn của ngành du lịch.