DẤU CHẤM NỐI DỮ LIỆU NGHỀ DU HỌC VÀ CHIẾN TRANH TRUNG ĐÔNG: CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC CHO HÀNG KHÔNG VÀ DU LỊCH VIỆT NAM

Khi năm 2025 ghi nhận thành công rực rỡ, mở ra một khởi đầu 2026 đầy hứng khởi, ngành hàng không và du lịch Việt Nam lại đối mặt với thử thách chưa từng có do chiến sự tại Trung Đông từ cuối tháng 2 gây ra. Chi phí nhiên liệu tăng vọt đang phủ bóng đen lên toàn bộ nền kinh tế của hai ngành này trên phạm vi toàn cầu.

TỪ NGÀY 1.4, ngành hàng không đưa ra chiến lược ứng phó khẩn cấp trước diễn biến giá xăng dầu tăng cao, dự kiến tạm ngưng hoặc điều chỉnh hàng chục tuyến bay để duy trì hoạt động và cân đối tài chính. Hàng trăm chuyến bay có thể bị hủy hoặc dồn chuyến, gây ảnh hưởng lớn đến lịch trình của hàng triệu hành khách. Buổi sáng ngày 31.3, Báo Thanh Niên đã tổ chức tọa đàm “Hàng không, du lịch ứng phó với bão xăng dầu” nhằm đưa ra các giải pháp cụ thể để đối phó với tình hình cấp bách này.

Với hơn 70% du khách đến Việt Nam bằng đường hàng không, ngành hàng không và du lịch được ví như đôi cánh của cả nền kinh tế. Tuy nhiên, tác động của chiến sự Trung Đông khiến mỗi chuyến bay bị cắt giảm hoặc hủy bỏ, kéo theo giá vé tăng cao, từ đó làm tăng giá tour và giảm sức mua của khách hàng. Trong bối cảnh chính phủ nỗ lực thúc đẩy tăng trưởng để đưa Việt Nam trở thành nền kinh tế có thu nhập cao, mọi sự sụt giảm trong lĩnh vực du lịch và vận chuyển đều có thể ảnh hưởng đến mục tiêu chung của đất nước.

Chúng ta đang chuẩn bị bước vào cao điểm lễ 30.4 – 1.5 và mùa hè, thời điểm mà ngành hàng không và du lịch hy vọng sẽ bứt phá mạnh mẽ. Tuy nhiên, việc tăng giá vé máy bay hay giá tour có thể làm giảm lượng khách tham gia, trong khi không tăng giá lại gây áp lực lớn lên chi phí vận hành. Để vượt qua giai đoạn khó khăn này, các chuyên gia và nhà điều hành ngành hàng không cùng du lịch nhấn mạnh cần có những giải pháp linh hoạt, sáng tạo và phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan.

Trong buổi tọa đàm sáng 31.3, các lãnh đạo của Cục Hàng không, Cục Du lịch quốc gia, Sở Du lịch TP.HCM cùng đại diện của năm hãng hàng không lớn nhất Việt Nam gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Sun Phuquoc Airways đã cùng nhau thảo luận các phương án ứng phó phù hợp. Các ý kiến tập trung vào việc cân nhắc điều chỉnh tần suất bay, duy trì xúc tiến thị trường du lịch, đồng thời tìm kiếm các giải pháp giảm thiểu tác động tài chính mà không ảnh hưởng quá lớn đến quyền lợi của khách hàng.

Trong bối cảnh khó khăn này, ngành hàng không và du lịch cần đặt mục tiêu vừa đảm bảo hoạt động phù hợp với thực tế, vừa duy trì phong độ để không bỏ lỡ cơ hội lớn trong mùa cao điểm sắp tới. Sự phối hợp hiệu quả từ các doanh nghiệp, chính sách hỗ trợ từ chính phủ và sự linh hoạt trong điều hành chính là chìa khóa để giúp ngành vượt qua thử thách này một cách thành công.