CẬP NHẬT QUY ĐỊNH VỀ THIẾT BỊ XỬ LÝ VI PHẠM GIAO THÔNG: NHỮNG THAY ĐỔI ĐÁNG CHÚ Ý TỪ NGHỊ ĐỊNH 61/2026

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 61/2026/NĐ-CP quy định mới về danh mục, cách quản lý và sử dụng các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ cũng như quy trình thu thập và sử dụng dữ liệu từ các thiết bị này để phát hiện vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Văn bản có hiệu lực kể từ ngày 1/4/2026, đánh dấu bước tiến mới trong công tác quản lý và giám sát giao thông của lực lượng chức năng.

Nghị định số 61/2026/NĐ-CP thay thế Nghị định số 135/2021/NĐ-CP, mang đến những chỉnh sửa đáng chú ý về danh mục phương tiện và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ. Mục tiêu chính là hiện đại hóa các phương pháp giám sát, đồng thời thắt chặt quản lý đối với các loại hình vận tải đặc thù, qua đó nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm.

Trong đó, điểm nhấn của quy định mới chính là Phụ lục I, danh mục các loại máy móc, thiết bị mà lực lượng chức năng được phép sử dụng để phát hiện vi phạm hành chính liên quan đến trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Từ hôm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ triển khai sử dụng 25 thiết bị này để phục vụ công tác kiểm tra, xử lý vi phạm, tất cả tài xế cần nắm rõ để chủ động chấp hành tốt hơn.

DANH MỤC PHƯƠNG TIỆN, THIẾT BỊ KỸ THUẬT NGHIỆP VỤ THEO NĐ 61/2026

Nghị định mới kế thừa phần lớn các thiết bị đã được quy định trong Nghị định 135/2021, đảm bảo sự nhất quán trong công tác xử lý vi phạm. Các nhóm thiết bị chính gồm:

Nhóm đo lường định lượng: Máy đo nồng độ cồn, thiết bị thử ma túy, cân kiểm tra tải trọng, máy đo tốc độ có ghi hình, thiết bị đo độ ồn và khí thải.

Nhóm quan sát và ghi hình: Thiết bị ghi âm, ghi hình; hệ thống camera giám sát an ninh và điều hành giao thông; thiết bị định vị vệ tinh.

Nhóm kiểm định kỹ thuật: Thiết bị đo hiệu quả phanh, đo cường độ ánh sáng, đo độ rơ góc vô lăng và thiết bị phát hiện giấy tờ giả.

Các điểm mới nổi bật thể hiện rõ qua việc mở rộng danh mục, trong đó có thể kể đến việc bổ sung thiết bị giám sát xe vận tải nội bộ, nhằm tăng cường quản lý hoạt động của các xe vận tải doanh nghiệp, mở rộng kiểm soát hành vi vi phạm của cả lái xe và hành khách.

GIA TĂNG CƯỜNG CÔNG CỤ VÀ KỸ THUẬT CHUYÊN SÂU

Điểm đáng chú ý là, Nghị định 61 tăng cường công tác giám sát nội bộ và sử dụng kỹ thuật chuyên sâu để nâng cao hiệu quả phát hiện vi phạm. Cụ thể, danh mục thiết bị đã tăng từ 24 lên 25 mục, trong đó có thể kể đến việc tích hợp các thiết bị mới như phương tiện đo độ ồn phù hợp với tình hình thực tế hiện nay, cũng như thêm thiết bị đo trượt ngang trong kiểm định an toàn phương tiện.

Mục đích của những cập nhật này là để phù hợp với tiến trình chuyển đổi số trong quản lý giao thông, giúp lực lượng chức năng có thể kiểm tra chính xác, nhanh chóng hơn và rút ngắn thời gian xử lý vi phạm.

Tài xế cần hiểu rõ hơn về các loại thiết bị này để chủ động tôn trọng pháp luật và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Việc nắm vững danh mục thiết bị không chỉ giúp người dân phòng ngừa vi phạm mà còn góp phần nâng cao ý thức tự giác chấp hành quy định về an toàn giao thông.

Sự thay đổi này phản ánh quyết tâm của Chính phủ trong việc xây dựng một hệ thống quản lý giao thông hiện đại, minh bạch, và hiệu quả hơn trong công tác xử lý vi phạm, góp phần giảm thiểu tai nạn và giữ gìn trật tự an toàn trên các tuyến đường.