RÒ RỈ TRONG QUY HOẠCH ĐẤT ĐAI: NGƯỜI DÂN LÊN TIẾNG VỀ VIỆC THUÊ ĐẤT ĐỂ LÀM ĐƯỜNG NỐI VÀO KHU DÂN CƯ

Tuyến đường nhựa rộng hơn 30 mét dẫn vào khu dân cư Phúc Long (xã Mỹ Yên, Tây Ninh) bỗng nhiên bị rào chắn bởi các hộ dân, khiến hàng chục hộ gặp khó khăn trong việc vận chuyển, sinh hoạt và kinh doanh. Sự kiện này đã trở thành tâm điểm chú ý vì liên quan đến quyền lợi của người dân và các vấn đề về quy hoạch đất đai.

BỐI CẢNH VỀ NGUỒN GỐC VỤ VIỆC

Từ cuối năm 2024, mâu thuẫn giữa các hộ dân và chủ đầu tư dự án khu công nghiệp, khu dân cư Phúc Long bắt đầu căng thẳng. Ban đầu, các hộ dân rào chắn tuyến đường để phản đối, gây ảnh hưởng đến hoạt động của cư dân trong khu vực. Sau đó, rào chắn này được tháo bỏ, nhưng tình hình vẫn còn nhiều phức tạp.

Ông T., một trong những người dân sinh sống tại đây, chia sẻ: “Lúc tôi đi xem đất, con đường này rộng thênh thang, nối thẳng từ quốc lộ 1 vào dự án. Ai ngờ lại là đất thuê của dân để làm đường tạm.” Bà L. cũng bày tỏ sự bất an khi hoạt động kinh doanh bị đình trệ hoàn toàn từ khi các hộ dân tiến hành rào chắn, gây khó khăn trong việc vận chuyển vật tư xây dựng và sinh hoạt.

Nguồn gốc của tranh chấp bắt nguồn từ năm 2009, khi dự án mở rộng khu công nghiệp Phúc Long được phê duyệt. Do gặp khó khăn trong việc thu hồi đất, chủ đầu tư đã thuê lại đất của bốn hộ dân từ năm 2010 để làm đường kết nối vào dự án.

KHI HỢP ĐỒNG THUÊ ĐẤT HẾT HẠN

Sự căng thẳng gia tăng khi hợp đồng thuê đất hết hạn vào năm 2024. Người dân, không còn bị ràng buộc bởi hợp đồng, quyết định rào chắn để gây áp lực nhằm đòi quyền lợi. Trong bối cảnh này, các hộ dân cho biết họ không muốn mất đi quyền đi lại và sinh hoạt trên phần đất mình sở hữu.

Nhiều người mua đất tại khu dân cư Phúc Long không nghi ngờ về tính pháp lý của tuyến đường vì nó đã được xây dựng vững chắc trên đất thuê. Tuy nhiên, việc sử dụng đất thuê vào mục đích làm đường đã khiến nhiều người trong khu vực lo lắng về khả năng mất lối đi trong tương lai.

HỆ quả từ việc rào chắn

Hệ quả trực tiếp là hơn 30 hộ dân, trong đó có hơn 20 hộ trong khu dân cư và khoảng 10 hộ bên ngoài, đang gặp khó khăn trong sinh hoạt thường ngày, vận chuyển vật tư xây dựng, và kinh doanh. Đặc biệt, các phương tiện lớn như xe tải không thể tiếp cận khu dân cư do con đường bị chặn lại.

Chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng đã nhiều lần vào cuộc hòa giải, nhưng khó khăn vẫn còn đó. Điều này xuất phát từ thực tế phần đất này nằm trong quy hoạch mở rộng của dự án đường tỉnh 830E, bắt đầu khởi công từ năm 2023. Theo quyết định mới nhất của UBND tỉnh vào ngày 17.3.2026, cưỡng chế thu hồi phần diện tích đất bị rào chắn sẽ diễn ra chậm nhất vào giữa tháng 4.2026 để bàn giao mặt bằng cho dự án.

XỬ LÝ TÌNH HÌNH VỚI ĐỘC ĐÁO

Dù các dự án hạ tầng sắp hoàn thiện, quan điểm của chính quyền địa phương vẫn thể hiện rõ: việc “đóng” tuyến đường cũ là bước tất yếu để phục vụ các mục tiêu phát triển của tỉnh. Ông Nguyễn Quốc Hùng, Chủ tịch UBND xã Mỹ Yên, cho biết: “Chúng tôi đã nắm bắt tình hình sát sao và phối hợp xử lý theo hướng hài hòa nhất. Tuy nhiên, phần đất này hiện đã nằm trong quy hoạch của dự án đường tỉnh 830E, và việc cưỡng chế thu hồi bắt buộc phải thực hiện theo quyết định của tỉnh.”

Trong thời gian chờ đợi quy trình thu hồi đất hoàn tất, chính quyền địa phương đã đề xuất phương án tạm thời giúp đỡ người dân. Theo đó, các hộ dân sẽ di chuyển qua hẻm 2, kết nối vào khu di tích lịch sử Võ Công Tồn, để ra quốc lộ 1, tuyến đường này rộng khoảng 3,5 mét, đảm bảo sự thông thoáng, an toàn và phù hợp với mục đích đi lại thường ngày.

Tuyên truyền của chính quyền địa phương đồng thời nhấn mạnh sự chuyển đổi trong quy hoạch và quản lý đất đai nhằm hướng tới phát triển bền vững, minh bạch, đồng thời cân nhắc quyền lợi của người dân so với các dự án lớn của tỉnh.