QUY ĐỊNH MỚI VỀ ÁO TÔIỆT TRẺ EM TRÊN ÔTÔ GÂY SỐT TRÊN THỊ TRƯỜNG

Trước ngày hiệu lực bắt buộc bắt đầu từ 1/7, thị trường xe hơi và đồ dùng cho trẻ em đang chộn rộn nhộn nhịp với sự sôi động chưa từng có về các loại ghế an toàn phù hợp. Theo Luật Trật tự an toàn giao thông, những trẻ em dưới 10 tuổi hoặc cao dưới 135 cm khi ngồi trên ôtô sẽ bắt buộc phải sử dụng loại thiết bị hỗ trợ an toàn phù hợp và ngồi ở hàng ghế sau. Người điều khiển phương tiện vi phạm có thể bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Chỉ còn chưa đầy hai tuần trước thời điểm luật có hiệu lực, cụm từ “ghế trẻ em” trở thành tâm điểm tranh luận trên các hội nhóm ôtô và các diễn đàn mạng xã hội. Thị trường, đặc biệt là các cửa hàng mẹ và bé, đã bắt đầu chuyển dịch rõ rệt khi khu trưng bày các xe đẩy, nôi trẻ em dần nhường chỗ cho các dòng ghế an toàn và đệm nâng.

Lượng khách mua các loại ghế phổ thông giá từ 2-4 triệu đồng tăng mạnh, với các thương hiệu như Jovikid, Reebaby, Chilux, Animo hay Joie được bày bán rộng rãi. Trên các sàn thương mại điện tử, các mẫu ghế có giá khoảng 1,5-2 triệu đồng cũng ghi nhận số lượng đơn hàng tăng vọt.

Trong khi đó, các sản phẩm cao cấp từ 5 triệu trở lên vẫn hút khách mạnh mẽ. Những thương hiệu quốc tế như Nuna, Maxi-Cosi, Cybex tiếp tục thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng Việt Nam. Đặc biệt, các mẫu ghế có giá trên 10 triệu đồng vẫn được nhiều gia đình lựa chọn, cho thấy yếu tố an toàn đang trở thành ưu tiên hàng đầu của các phụ huynh hơn là giá thành.

Thị trường hiện có đa dạng các dòng sản phẩm như ghế sơ sinh, ghế tiêu chuẩn, ghế xoay 360 độ và đệm nâng (booster seat). Đệm nâng được xem là nhóm sản phẩm bán chạy nhờ chi phí thấp, thiết kế đơn giản phù hợp cho trẻ lớn hơn. Các mẫu booster thường dành cho trẻ từ 3-12 tuổi, trang bị những tính năng cơ bản như tựa lưng, hệ thống cố định Isofix, nhưng không tích hợp các chức năng xoay hay bảo vệ va chạm bên hông phức tạp, giúp giá bán dễ tiếp cận hơn với nhiều gia đình.

Ngoài ra, ghế xoay 360 độ tiếp tục là lựa chọn phổ biến nhờ khả năng đưa trẻ ra vào xe thuận tiện. Tuy nhiên, do kích thước lớn hơn vì có phần đế xoay riêng, dòng ghế này không phù hợp cho những không gian chật hẹp hoặc cần lắp nhiều ghế cùng lúc. Trong các tình huống này, các dòng ghế tiêu chuẩn và booster vẫn là giải pháp lý tưởng nhờ thiết kế nhỏ gọn, tối ưu hóa không gian và phù hợp với những xe có hàng ghế thứ hai hạn chế diện tích.

Nhiều phụ huynh sẵn sàng chi hàng chục triệu đồng để sở hữu các mẫu ghế cao cấp nhằm đáp ứng yêu cầu về an toàn, trong đó không ít người đã tranh thủ mua trước ngày luật có hiệu lực nhằm đảm bảo kịp thời việc trang bị thiết bị mới cho con em mình. Thị trường hiện tràn ngập các lựa chọn phù hợp với mọi ngân sách và nhu cầu, thể hiện rõ ràng rằng an toàn cho trẻ khi đi xe đã trở thành mối quan tâm hàng đầu của các gia đình Việt.