SÂN BAY TÂN SƠN NHẤT NGỢT NGÀNH HÀNG KHÔNG VỚI MÁY BAY BỨT PHÁ ĐẦU TIÊN BÙNG NỔ HÈ 2026

Từ ngày 1/7, sân bay Tân Sơn Nhất chính thức bước vào cao điểm mùa hè 2026, hứa hẹn một giai đoạn sôi động chưa từng có của ngành hàng không Việt Nam. Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam, trong vòng hơn một tháng tới, dự kiến mỗi ngày tại đây sẽ phục vụ khoảng 730 chuyến bay, đưa lượng hành khách qua cảng đạt mức 125.000 lượt người, phản ánh rõ nét sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường vận tải hàng không.

Trong bối cảnh này, một chi tiết đặc biệt thu hút chú ý của giới quan sát là chuyến bay VZ970 của Thai Vietjet Air từ Bangkok đến TP.HCM chiều 1/7. Dữ liệu của VariFlight cho thấy, chuyến bay này hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất lúc 13h36, sớm hơn dự kiến khoảng 9 phút. Điều đặc biệt là tàu bay khai thác ngày hôm đó là loại B38M, mã thường dùng cho Boeing 737 MAX 8, thay vì các dòng Airbus như thường lệ. Đây chính là lần đầu tiên loại máy bay Boeing 737 MAX 8 mang nhận diện của Vietjet Air hạ cánh tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

BOEING 737 MAX 8 – MẪU MÁY BAY ĐÁNG CHỜ ĐỢI

Boeing 737-8, còn gọi là MAX 8, thuộc dòng máy bay thân hẹp một lối đi, phù hợp cho các chuyến bay ngắn đến trung bình. Theo Cục Hàng không Việt Nam, Vietjet Air đã nhận bàn giao chiếc Boeing 737-8 đầu tiên trong đơn hàng 200 máy trị giá 32 tỷ USD ký kết với Boeing, lễ bàn giao diễn ra tại nhà máy Boeing ở Seattle, Mỹ. Các máy bay này sẽ giúp hãng mở rộng mạng bay, phát triển các đường quốc tế trong khu vực Đông Nam Á cũng như toàn cầu.

Về kỹ thuật, dòng 737 MAX được Boeing giới thiệu là có hiệu suất nhiên liệu giảm khoảng 20% so với thế hệ trước, đồng thời giảm lượng khí thải CO2 đáng kể. Riêng mẫu 737-8 còn có “dấu chân tiếng ồn” nhỏ hơn khoảng 50% so với Boeing 737-800 nhờ vào thiết kế động cơ chevron và động cơ LEAP-1B. Tầm bay tối đa vào khoảng 3.500 hải lý, tương đương 6.480 km, giúp khai thác thuận lợi nhiều chặng bay trong khu vực châu Á. Khoang hành khách của mẫu máy bay mới cũng thể hiện sự hiện đại, phù hợp cho các chuyến bay quốc tế trung bình.

Theo phê duyệt của Cục Hàng không Việt Nam, Boeing 737 MAX 8 đã được phép khai thác tại Việt Nam kể từ ngày 31/12/2021 sau quá trình đánh giá an toàn chặt chẽ. Điều này mở ra nhiều cơ hội mới cho các hãng hàng không trong việc đa dạng hóa đội tàu, nâng cao dịch vụ và trải nghiệm khách hàng.

NGƯỜI DU LỊCH NÊN CHỌN CHUYẾN ĐI NÀO?

Đối với các hành khách mong muốn trải nghiệm mẫu máy bay Boeing 737 MAX 8 của Vietjet, chặng Baykhok – Nha Trang/Cam Ranh hiện là lựa chọn rõ ràng nhất. Vietjet Thailand mới đây đã thông báo khai thác Boeing 737-8 trên tuyến Bangkok – Nha Trang, với tần suất hàng ngày, khởi hành từ sân bay Suvarnabhumi và hạ cánh tại sân bay Cam Ranh. Đồng thời, hãng còn mở rộng khai thác dòng máy bay này trên các tuyến quốc tế khác tại Thái Lan, đánh dấu bước tiến lớn của đội bay Vietjet tại thị trường năng động này.

Riêng về chặng Bangkok – TP.HCM, ngày 1/7, dữ liệu cho thấy Boeing 737 MAX 8 đã xuất hiện trên chuyến VZ970 về Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa thể khẳng định lịch bay cố định hàng ngày, vì loại tàu bay này có thể thay đổi tùy theo phương án khai thác của hãng. Hành khách muốn “săn” cơ hội trải nghiệm dòng máy bay mới cần chú ý kiểm tra loại tàu bay khi đặt vé hoặc trước ngày bay. Sự xuất hiện của Boeing 737 MAX 8 trong ngày cao điểm đầu hè không chỉ là bước tiến kỹ thuật của Vietjet mà còn phản ánh sự sôi động của thị trường hàng không quốc tế giữa Việt Nam và khu vực Đông Nam Á, hứa hẹn mang lại nhiều trải nghiệm mới mẻ cho hành khách.