NGÀY ĐỘNG THỔ MANG TƯƠNG LAI MỚI CHO LOGISTICS VIỆT NAM
Ngày 5.7, Công ty cổ phần Cảng quốc tế QTM đã chính thức khởi công dự án xây dựng cảng quốc tế tại phường Phú Mỹ, TP.HCM, mở ra một bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển hệ thống cảng biển và logistics quy mô lớn của Việt Nam. Buổi lễ diễn ra dưới sự chứng kiến của nhiều lãnh đạo cấp cao, thể hiện cam kết của chính phủ và ngành giao thông trong việc thúc đẩy nền kinh tế biển quốc gia.
CẢNG QUỐC TẾ QTM – ĐẠI CHIẾN LƯỢC VÙNG CHIẾN LƯỢC
Được phát triển tại khu vực Cái Mép – Thị Vải, một trong những trung tâm cảng nước sâu chiến lược của Việt Nam, dự án có tổng mức đầu tư gần 6.900 tỉ đồng. Cảng không chỉ là nơi tiếp nhận tàu lớn tải trọng từ 60.000 DWT đến 100.000 DWT, mà còn là trung tâm logistics tổng hợp, tích hợp các dịch vụ từ khai thác, kho bãi, kho lạnh, vận tải, phân phối đến các dịch vụ giá trị gia tăng và tài chính cho doanh nghiệp.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng quốc tế QTM, nhấn mạnh: “Lễ động thổ không chỉ đánh dấu bước khởi đầu của dự án mà còn khởi đầu cho tầm nhìn xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và nền kinh tế Việt Nam trong tương lai.”
TẦM NHÌN VÀ ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN
Dự án hướng đến việc trở thành trung tâm dịch vụ hàng rời hiện đại cho các ngành kinh tế nền tảng như chế biến, sản xuất, nông nghiệp. Cảng sẽ phục vụ các nhóm hàng như nông sản, ngũ cốc, thức ăn chăn nuôi, phân bón, thép, vật liệu xây dựng, nguyên liệu sản xuất, hàng dự án và hàng tổng hợp khác. Song song đó, đầu tư vào dịch vụ container nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xuất nhập khẩu của cộng đồng doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Phát biểu tại lễ, Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc khẳng định: “Chiến lược phát triển dịch vụ logistics đến năm 2030 đặt mục tiêu biến Việt Nam thành trung tâm logistics quan trọng của khu vực và thế giới.” Ông nhấn mạnh rằng dự án cảng quốc tế QTM không chỉ góp phần nâng cao năng lực thông quan mà còn tạo đà phát triển cho toàn hệ thống logistics phía nam, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của TP.HCM.
CẦU NỐI GIAO THÔNG VÀ ĐẦU TƯ THÔNG MINH
Cảng có diện tích hơn 80 ha, gồm 8 cầu cảng với chiều dài tổng cộng khoảng 1.817 m, đủ khả năng khai thác tàu tải trọng đến 100.000 DWT. Công suất thiết kế đạt gần 16 triệu tấn hàng hóa mỗi năm cùng hệ thống kho bãi và hậu cần rộng gần 200.000 m². Dự án được chia làm hai giai đoạn, từ năm 2026 đến 2033, hướng tới việc kiến tạo mạng lưới logistics đồng bộ và hiện đại của khu vực phía nam, từ đó kết nối TP.HCM, Đồng Nai, Đồng bằng sông Cửu Long với các tuyến hàng hải quốc tế.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh khẳng định: “Chính quyền thành phố cam kết đồng hành và tạo điều kiện tối đa để dự án hoàn thành đúng tiến độ, phát huy hiệu quả trong phát triển kinh tế biển và logistics quốc gia.” Trong đó, sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, các bộ ngành và chính quyền địa phương là yếu tố then chốt để đưa dự án vào hoạt động và góp phần nâng cao khả năng cạnh tranh của Việt Nam trên bản đồ vận tải quốc tế.