BỘ CÔNG AN ĐỔI MỚI CÔNG NGHỆ GIÁM SÁT GIAI ĐOẠN MỚI TRONG QUẢN LÝ GIAO THÔNG

Trong tháng 6 vừa qua, Bộ Công an đã tổ chức lấy ý kiến rộng rãi về dự thảo Nghị định quy định về các thiết bị giám sát hành trình, camera ghi hình người lái, khoang hành khách trên phương tiện giao thông đường bộ cùng với hệ thống quản lý dữ liệu các thiết bị này. Động thái này thể hiện quyết tâm nâng cao công tác quản lý, đảm bảo an toàn giao thông bằng những giải pháp công nghệ tiên tiến.

Một điểm đáng chú ý trong dự thảo là yêu cầu toàn bộ dữ liệu, hình ảnh thu thập từ các thiết bị phải được truyền thẳng tới máy chủ dịch vụ và đồng bộ trực tiếp với máy chủ của Cục Cảnh sát giao thông theo thời gian thực. Điều này nhằm tạo ra khả năng phản ứng nhanh trong các tình huống khẩn cấp, đồng thời giúp các lực lượng chức năng dễ dàng theo dõi và xử lý các vi phạm ngay lập tức.

Với dữ liệu dạng hình ảnh, hệ thống sẽ tập trung truyền tải các khoảnh khắc ghi lại các hành vi vi phạm pháp luật hoặc những tình huống gây nguy cơ cao mất an toàn giao thông, từ đó nâng cao khả năng xử lý và ngăn chặn các hành vi nguy hiểm của tài xế.

NHẬN DIỆN SỚM CÁC HÀNH VI NGUY HIỂM ĐỂ NGỪA TAI NẠN

Theo các chuyên gia, mô hình giám sát này đã được áp dụng thành công tại nhiều quốc gia có hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại. Hệ thống giúp tự động nhận diện và cảnh báo sớm những hành vi nguy hiểm của lái xe như ngủ gật, hút thuốc lá khi lái, nghe điện thoại, không thắt dây an toàn, bỏ tay khỏi vô lăng, chạy quá tốc độ hoặc làm việc quá giờ quy định.

Tại Việt Nam, dù ngành vận tải đường bộ là ngành nghề kinh doanh có điều kiện, nhưng vẫn còn nhiều doanh nghiệp chưa chủ động khai thác các công cụ giám sát, cảnh báo an toàn để đảm bảo yếu tố con người và phương tiện hoạt động đúng quy chuẩn. Bộ Công an nhận định, hiện nay các thiết bị lưu hành chưa có khả năng tự động phát hiện các biểu hiện mất tập trung hay ngủ gật và cảnh báo ngay lập tức cho tài xế. Thêm vào đó, cơ chế chụp ảnh định kỳ và truyền dữ liệu theo chu kỳ chậm là hạn chế lớn, khiến việc xử lý các tình huống khẩn cấp chưa đủ nhanh để phòng tránh tai nạn.

XE VẬN TẢI CHIẾM GIỮ HƠN 40% SỐ CA TỬ VONG DO TAI NẠN

Thống kê năm 2025 cho thấy, cả nước xảy ra gần 18.500 vụ tai nạn giao thông, cướp đi sinh mạng của hơn 10.300 người và làm gần 12.300 người bị thương. Trong đó, các phương tiện vận tải kinh doanh chiếm tới 37,1% tổng số vụ và gây ra hơn 40% số ca tử vong. Đây là con số đáng báo động, thúc đẩy nhu cầu áp dụng các công nghệ giám sát thời gian thực nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật của tài xế, từ đó giảm thiểu tối đa các vụ tai nạn nghiêm trọng.

Phân tích nguyên nhân các vụ tai nạn, phần lớn bắt nguồn từ lỗi chủ quan của người điều khiển phương tiện, nhất là các hành vi mất tập trung hoặc say xỉn khi lái xe. Việc truyền dữ liệu liên tục và nhanh qua hệ thống giám sát mới được kỳ vọng sẽ giúp các cơ quan chức năng có thể can thiệp kịp thời, phòng ngừa các tai nạn bất lợi xảy ra, góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn hơn cho cộng đồng.