TP.HCM SỬ DỤNG HỆ THỐNG CAMERA AI ĐIỀU TRA GIAO THÔNG VỚI PHÁT HIỆN CHÍNH XÁC TỪNG LỌT LỖI
Trong cuộc chiến chống ùn tắc và vi phạm giao thông, TP.HCM đã trang bị hơn 530 camera quan sát tại trung tâm thành phố, trong đó có 9 camera bắn tốc độ và 31 camera AI tự động nhận diện vi phạm tại các giao lộ thường xuyên ùn ứ. Hệ thống này giúp cảnh sát giao thông phát hiện nhanh các hành vi vi phạm qua hình ảnh, video, từ đó chuyển dữ liệu về trung tâm chỉ huy để xử phạt nguội.

Camera AI âm thầm ghi lại các lỗi quen thuộc như vượt đèn đỏ, chạy không đúng làn đường, hay dừng đỗ sai quy định. Khi phát hiện vi phạm, hệ thống tự động trích xuất các dữ liệu quan trọng gồm thời gian, địa điểm, biển số xe và hành vi vi phạm. Các dữ liệu này giúp lực lượng chức năng ra thông báo xử phạt mà không cần tài xế có mặt trực tiếp.

Hệ thống camera AI tại các giao lộ thường xuyên ùn tắc như Điện Biên Phủ, Võ Thị Sáu, Nguyễn Thị Minh Khai, Nguyễn Hữu Cảnh, và các tuyến như Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đặng Thúc Vịnh đã phát hiện hơn 3.500 trường hợp vi phạm từ đầu tháng 9 đến nay. Các lỗi phổ biến gồm vượt đèn đỏ, đi không đúng làn và dừng đỗ sai quy định, trong đó lỗi đi sai làn đường khiến nhiều người giật mình nhất.

Nơi có camera AI phát hiện nhiều vi phạm nhất là Nguyễn Thị Minh Khai – Mạc Đĩnh Chi. Tại đây, vạch kẻ đôi màu vàng được dùng để chia làn, cấm xe lấn làn hoặc đè lên vạch. Theo luật, làn đường là phần của phần đường xe chạy, đủ rộng để xe di chuyển an toàn. Trong bối cảnh đó, lái xe vi phạm sẽ đối mặt với mức phạt từ 4 đến 6 triệu đồng và trừ 2 điểm GPLX, còn xe máy bị phạt từ 600.000 đến 800.000 đồng.

Phân biệt rõ ràng lỗi đi sai làn và đi sai hiệu lệnh vạch kẻ đường

Dữ liệu từ CSGT cho thấy, ngày 28.9.2025, camera AI tại giao lộ Nguyễn Thị Minh Khai – Mạc Đĩnh Chi đã bắt lỗi một xe máy đi sai làn đường lúc 9 giờ 3 phút. Ảnh từ hệ thống cho thấy phương tiện này đã đi trái vạch kẻ, lấn sang làn ngược chiều trong lúc di chuyển. Lãnh đạo một đội CSGT giải thích, nếu xe máy đi đúng làn nhưng đè vạch, rồi quay lại đúng làn thì mới xem là vi phạm theo quy định.

Trong khi đó, nếu xe máy lấn luôn qua làn ngược chiều và chạy đoạn dài sẽ bị coi là vi phạm đi không đúng làn đường. Cũng vào cùng thời điểm, các camera AI đã bắt lỗi một tài xế công nghệ khác đi sai làn, dù không vi phạm quá rõ ràng về khoảng cách bánh xe và vạch kẻ, vẫn bị xác định chính xác.

Các hành vi này gây ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đặc biệt trong thời điểm chờ đèn đỏ, khi nhiều người muốn vượt qua vạch đợi đèn xanh mà không chấp hành đúng quy định. Đây là lỗi vi phạm phổ biến cần chấn chỉnh để duy trì trật tự an toàn trên đường phố.

Ngoài ra, TP.HCM còn trang bị thêm các camera khác để kiểm soát tốc độ tự động, vượt đèn đỏ, giám sát dừng đỗ sai quy định, cùng hệ thống nhận diện biển số xe. Tổng cộng, TP.HCM khai thác hơn 710 camera của trung tâm chỉ huy và mạng lưới các camera lắp đặt dọc tuyến đường trung tâm để nâng cao hiệu quả quản lý, xử lý vi phạm, góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.