Chính phủ kiểu cách mới trong xử phạt vi phạm giao thông: Bãi bỏ hay cải cách?

Ngày 26.3, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 81/2026 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, có hiệu lực từ ngày 15.5. Đáng chú ý, nghị định này đã chính thức bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100/2019 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Điều này đã khiến nhiều người đặt câu hỏi về tương lai của hệ thống xử phạt vi phạm giao thông trước bối cảnh thay đổi mới của pháp luật.

BẢO ĐẢM QUYỀN XỬ PHẠT VÀ SỰ LIÊN TỤC TRONG QUY ĐỊNH

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), việc bỏ nghị định cũ không có nghĩa là chính sách xử phạt đã dừng lại. Ngược lại, đây là bước đi nhằm tách bạch, điều chỉnh quy định theo từng lĩnh vực chuyên ngành rõ ràng hơn. Nghị định 100, ban hành từ năm 2019, từng quy định chi tiết về hành vi vi phạm, hình phạt, biện pháp khắc phục hậu quả cũng như quyền lập biên bản, xử phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Chuyển đổi sang hệ thống mới, Chính phủ đã ban hành Nghị định 168/2024, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong trật tự, an toàn giao thông đường bộ, áp dụng cơ chế trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe từ ngày 1.1.2025. Nghị định này sửa đổi, bổ sung, và bãi bỏ một số nội dung của Nghị định 100 để phù hợp với hệ thống quy định mới linh hoạt hơn.

TIẾP TỤC CHO HỆ THỐNG XỬ PHẠT ĐẨY MẠNH

Tháng 12.2025, Chính phủ tiếp tục ra mắt Nghị định 336/2025 về xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ. Nghị định này không chỉ duy trì các quy định về xử phạt đối với lĩnh vực đường bộ mà còn điều chỉnh các nội dung liên quan đến xử phạt trong lĩnh vực này, đồng thời một số quy định về xử phạt trong lĩnh vực đường sắt cũng được bãi bỏ.

Chính sách mới nhấn mạnh rằng các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn trong lĩnh vực đường bộ sẽ được xử phạt dựa trên các nghị định chuyên ngành, đi kèm cơ chế trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe. Những hành vi vi phạm liên quan đến các lĩnh vực quản lý nhà nước khác, có liên quan đến giao thông đường bộ và đường sắt, sẽ được xử lý dựa theo các nghị định xử phạt hành chính phù hợp của từng lĩnh vực.