BẠN ĐÃ BIẾT KHI NÀO XÉT PHẠT NGUỘI SẼ HIỂN THỊ TRÊN HỆ THỐNG, VÀ TẠI SAO CÓ NGƯỜI CHỈ ĐỢI 2 NGÀY, NGƯỜI KHÁC ĐẾN 30 NGÀY?

TỪ ĐẦU NĂM 2025, PHẠT NGUỘI GÂY SÔI ĐỘNG: THỜI GIAN LÊN HỆ THỐNG VÀ NHỮNG THAY ĐỔI TRONG QUY ĐỊNH

Từ đầu năm 2025, các quy định mới về xử phạt vi phạm giao thông đã gây ra nhiều tranh luận trong cộng đồng. Nghị định 168/2024 ghi rõ mức phạt tăng nặng cho nhiều lỗi vi phạm, đồng thời CSGT đã bắt đầu sử dụng hình ảnh do người dân cung cấp để xử lý vi phạm thông qua phạt nguội. Các diễn đàn và mạng xã hội sôi động bàn luận về chuyện bị phạt nguội, với nhiều thắc mắc về thời gian lỗi vi phạm hiện lên hệ thống để chủ phương tiện có thể tra cứu.

Chuyện bắt đầu khi nhiều phương tiện đã đăng kiểm lại nhưng lại xuất hiện lỗi vi phạm từ những năm trước, trong khi để được cấp phép đăng kiểm thì xe phải đảm bảo không có lỗi vi phạm. Đặc biệt, việc phạt nguội khiến nhiều người lo lắng khi không biết chính xác bao giờ có thể kiểm tra xem xe mình có vi phạm hay không.

Thông thường, sau khoảng 10 ngày kể từ ngày vi phạm được phát hiện, người dân có thể tra cứu qua hệ thống trực tuyến. Tuy nhiên, trong một số trường hợp xác minh gặp trục trặc do thiếu thông tin hoặc các vấn đề khác, thời gian này có thể kéo dài tới 30 ngày. Ông Nguyễn Văn An, lãnh đạo một đội CSGT TP.HCM cho biết, theo quy định tại Điều 24 Thông tư 73/2024 của Bộ Công an, sau 10 ngày, dữ liệu về vi phạm sẽ được nhập vào hệ thống và chủ phương tiện có thể bắt đầu tra cứu trên mạng.

Trong thực tế, tại TP.HCM, quá trình cập nhật lỗi vi phạm diễn ra khá nhanh. Ngay sau khi camera hoặc CSGT trực tiếp xử lý vi phạm và trích xuất dữ liệu, thông tin đã được đưa vào hệ thống và chủ phương tiện có thể biết ngay trong vòng 2 đến 5 ngày. Trong nhiều trường hợp, chỉ sau 2 ngày, người vi phạm đã có thể tra cứu thành công thông báo phạt nguội.

Các hình thức gửi thông báo vi phạm mới ngày càng đa dạng, từ gửi bằng văn bản đến phương thức điện tử qua ứng dụng VNeTraffic hoặc hệ thống trang web của Cục CSGT. Chủ phương tiện còn có thể cập nhật các thông tin về vi phạm như loại phương tiện, biển số, địa điểm, thời gian vi phạm, đơn vị phát hiện và xử lý để tiện liên hệ và giải quyết vụ việc.

Phỏng vấn các cán bộ trực tiếp xử lý cho thấy, quá trình trích xuất dữ liệu cũng như gửi thông báo vi phạm đã được tối ưu hóa, giúp người dân nhanh chóng nắm bắt thông tin và phối hợp xử lý kịp thời. Điều này giúp giảm thiểu thời gian tồn đọng của các vi phạm cũ, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý trật tự an toàn giao thông trên địa bàn./.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *