BỘ XÂY DỰNG THÔNG TƯ MỚI ĐỔI SỐ ĐIỀU KIỆN HOÀN THÀNH KHÓA ĐÀO TẠO LÁI XE MÁY TRONG VÒNG 1 THÁNG

Từ ngày 1.9.2025, việc thi sát hạch và cấp giấy phép lái xe máy hạng A, A1 sẽ có nhiều thay đổi đáng chú ý theo Thông tư 14/2025 của Bộ Xây dựng. Các quy định mới nhằm nâng cao kiến thức pháp luật, kỹ năng lái xe và đảm bảo trật tự an toàn giao thông, gây nhiều chú ý trong cộng đồng người học và lái xe.

NGƯỜI HỌC BẰNG LÁI XE MÁY: BAO LÂU ĐỂ ĐƯỢC THI SÁT HẠCH?

Theo quy định, người muốn thi sát hạch để lấy bằng lái xe máy hạng A, A1 phải tham dự đầy đủ thời gian học trong chương trình đào tạo mới được xét hoàn thành và đủ điều kiện dự thi. Thời gian đào tạo đối với hạng A1 là 12 giờ, gồm 10 giờ lý thuyết—bao gồm 8 giờ về pháp luật giao thông, 2 giờ về kỹ thuật lái xe—và 2 giờ thực hành. Với hạng A, thời gian học bắt buộc là 32 giờ, trong đó bao gồm 20 giờ lý thuyết (16 giờ pháp luật, 4 giờ kỹ thuật) và 4 giờ thực hành. Sau khi hoàn thành đủ thời gian học, người học mới có thể tham gia sát hạch.

CÁC HẠNG LÁI XE MÁY: SỰ KHÁC NHAU VỀ ĐIỀU KIỆN VÀ CẤP PHÉP

Luật Giao thông năm 2024 quy định, giấy phép lái xe hạng A1 cấp cho ôtô mô tô hai bánh có dung tích xi lanh đến 125 cm3 hoặc có công suất máy điện tối đa 11 kW. Trong khi đó, giấy phép hạng A dành cho xe có dung tích trên 125 cm3 hoặc công suất trên 11 kW. Hiện nay, nhiều mẫu xe phổ biến thuộc loại dung tích lớn như Honda Winner X, Yamaha Exciter 155, Honda Vario 160 đều nằm trong diện này. Đặc biệt, những người đã sở hữu bằng hạng A1 cấp trước ngày 1.1.2025 vẫn được phép điều khiển xe trên 125 cm3 theo quy định hiện hành.

THỜI GIAN ĐÀO TẠO ĐÁNG CHUẨN VÀ ĐIỀU KIỆN HỌC

Thông tư 14/2025 quy định rõ ràng về thời gian đào tạo và các hình thức học. Người học có thể lựa chọn học lý thuyết tự do hoặc tập trung tại các cơ sở đào tạo uy tín. Nội dung học lý thuyết bắt buộc gồm các môn pháp luật về giao thông, hệ thống báo hiệu và quy tắc xử lý tình huống. Nội dung thực hành được thực tập qua các bài tập trong sân, tập vòng cua, phanh gấp, nhằm nâng cao kỹ năng lái xe an toàn.

Trong quá trình học, học viên cũng được trang bị kiến thức về kỹ thuật lái xe, từ vị trí các bộ phận chủ yếu đến cách điều khiển xe phù hợp với các điều kiện giao thông khác nhau. Môn học này nhằm giúp người học hiểu rõ từng bộ phận xe, nắm vững kỹ năng điều khiển, xử lý tình huống để đảm bảo an toàn khi vận hành xe mô tô.

MÀN ĐẤU TRANH CHUYÊN SÂU VỀ KIẾN THỨC PHÁP LUẬT VÀ KỸ NĂNG LÁI XE

Thông tư mới nhấn mạnh việc trang bị kiến thức pháp luật về giao thông, hệ thống báo hiệu, hiệu lệnh, biển báo cấm, nguy hiểm, quy tắc tốc độ và khoảng cách an toàn. Đây là nền tảng để người lái nâng cao ý thức chấp hành luật lệ, góp phần giảm thiểu tai nạn và nâng cao ý thức tự giác trong tham gia giao thông.

Ngoài ra, phần kỹ thuật lái xe còn giúp học viên nắm vững kỹ năng kiểm soát xe tốt hơn, có khả năng ứng phó linh hoạt với các tình huống bất ngờ. Các nội dung thực hành như tập lái trong sân, trong hình, hoặc xử lý các tình huống phanh gấp, vòng cua giúp tạo nền tảng vững chắc cho việc lái xe an toàn khi ra đường.

Các quy định mới không chỉ nâng cao chất lượng đào tạo mà còn tạo điều kiện cho người dân dễ dàng hơn trong việc tiếp cận kiến thức, kỹ năng lái xe phù hợp với tiêu chuẩn mới, góp phần xây dựng văn hóa giao thông văn minh, an toàn.