THỦ TƯỚNG PHẠM MINH CHÍNH Đặt Mục Tiêu Rà Soát Toàn Diện Dự Án Đường Sắt Cao Tốc Bắc – Nam Và Các Dự án Liên Quan

Sáng ngày 18.3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ để kiểm tra tiến độ và đôn đốc các dự án đường sắt trọng điểm, trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Thủ tướng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lựa chọn công nghệ phù hợp cho dự án đường sắt Bắc – Nam. Bộ Xây dựng đã có báo cáo về đối tác công nghệ, đang tập trung triển khai các bước lập hồ sơ mời thầu và chuẩn bị báo cáo khả thi dự kiến hoàn thành trong quý 2 năm 2026. Bộ cũng đang chỉ đạo xây dựng đề cương nhiệm vụ và lựa chọn tư vấn cho các công trình liên quan.

Về công tác giải phóng mặt bằng, đã có 15 địa phương cùng Tập đoàn Điện lực Việt Nam tích cực rà soát, kiểm đếm khối lượng công việc, di dời đường điện và triển khai xây dựng các khu tái định cư cần thiết.

Cuộc họp cũng nhấn mạnh việc các bộ ngành cần hoàn thiện các báo cáo khả thi, xây dựng quy chuẩn và xác định nhà đầu tư, nhà thầu phù hợp nhằm đảm bảo tiến độ dự án.

Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đang triển khai đồng bộ các thành phần, từ đầu tư hạ tầng đến giải phóng mặt bằng và di dời công trình điện. Các tuyến đường sắt Hà Nội – Lạng Sơn và Hải Phòng – Móng Cái cũng được chỉ đạo hoàn thành báo cáo đầu kỳ trong tháng 4, đồng thời lập quy hoạch trong năm 2026. Chủ đầu tư dự kiến là UBND tỉnh Quảng Ninh đối với tuyến Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái.

Trong lĩnh vực đường sắt đô thị, Hà Nội đang xúc tiến thủ tục đầu tư cho 6 tuyến, trong đó dự kiến có 4 tuyến khởi công trong năm 2026. TP.HCM cũng đẩy mạnh dự án 6 tuyến giai đoạn 2026-2030, nhằm hướng tới mở rộng hệ thống vận tải đô thị.

Thủ tướng yêu cầu các địa phương, bộ ngành đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đối với dự án Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, hoàn tất báo cáo khả thi trong tháng 3 và bắt đầu xây dựng hạ tầng. Đồng thời, các tuyến Hà Nội – Lạng Sơn, Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái đều cần được ưu tiên, linh hoạt trong thủ tục pháp lý, đặc biệt ở các địa phương đảm nhận vai trò chủ đầu tư.

Về các dự án đô thị, Thủ tướng nhấn mạnh việc tháo gỡ các vướng mắc của các dự án kết nối sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất và trung tâm thành phố, cùng các tuyến đường sắt do tư nhân làm chủ đầu tư như Bến Thành – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh. Các cơ quan cần giám sát chặt chẽ, đề xuất cơ chế phù hợp để thúc đẩy tiến độ.

Bộ Tài chính được giao khẩn trương rà soát, trình phê duyệt đề án tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trước ngày 20.3, trong khi Bộ Công Thương hoàn thiện thủ tục trình phê duyệt đề án phát triển công nghiệp đường sắt trong tháng 3. Các bộ ngành cần phối hợp chặt chẽ, đề xuất các chính sách thúc đẩy phát triển hệ thống đường sắt quốc gia.