TP.HCM đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng nâng cấp quốc lộ 1, xây dựng hệ thống cầu vượt hiện đại để giảm tải ùn tắc

UBND TP.HCM vừa phê duyệt quy chế và nhiệm vụ thiết kế thi tuyển cho các phương án kiến trúc của ba công trình lớn là cầu vượt Kinh Dương Vương, cầu Bình Điền và nút giao Bình Thuận nhằm cải thiện tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến quốc lộ 1.

CẦU VƯỢT KINH DƯƠNG VƯƠNG

Cầu vượt Kinh Dương Vương sẽ được xây dựng tại giao lộ quốc lộ 1 – Kinh Dương Vương – Trần Đại Nghĩa, gồm bốn làn xe chạy qua đường Kinh Dương Vương. Thành phố yêu cầu thiết kế đảm bảo không gian cho cầu bộ hành và tuyến metro số 3 trong tương lai, nhằm kết nối hạ tầng đồng bộ và thuận tiện cho các phương tiện giao thông.

CẦU BÌNH ĐIỀN VÀ NÚT GIAO BÌNH THUẬN

Tại khu vực cầu Bình Điền, dự án gồm xây mới hai cầu song hành bên cạnh cầu hiện hữu 8 làn xe, mỗi cầu có 2 làn. Mục tiêu là đảm bảo liên thông và an toàn cho phương tiện khi mở rộng quốc lộ 1.

Trong khi đó, tại nút giao Bình Thuận, dự án gồm xây dựng hệ thống cầu vượt đa tầng gồm hai tầng hầm chui dành cho xe hai chiều, kết hợp với hệ thống cầu vượt hiện hữu để phân luồng hợp lý. Phía trên là các cầu vượt song hành cùng cầu bộ hành mới, giúp giao thông liền mạch, an toàn hơn. Dự án còn dành không gian cho tuyến metro số 7, đồng thời tích hợp hệ thống chiếu sáng, biển báo và cảnh quan cây xanh, Tổng diện tích lên tới 13,57 ha.

DỰ ÁN NÂNG CẤP QUỐC LỘ 1

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 dài hơn 9,6 km, từ mặt đường 20-25 m hiện hữu lên 60 m với 10-12 làn xe, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng. Tổng vốn đầu tư hơn 16.285 tỷ đồng, theo hình thức hợp đồng BOT, trong đó hơn chín ngàn tỷ từ ngân sách TP.HCM và phần còn lại do nhà đầu tư huy động.

Thời gian dự kiến hoàn thành sẽ là cuối năm 2025 để chọn nhà đầu tư, và công tác giải phóng mặt bằng sẽ kéo dài đến cuối năm 2026. Dự án dự kiến khởi công năm 2026 và vận hành vào năm 2028.