THÁI ĐỘ MỚI CỦA CẢNH SÁT GIAO THÔNG TRONG HÀNH ĐỘNG ĐẤU TRANH VĨNH VIỄN VỚI TỘI PHẠM GIAO THÔNG

Chiều 19.9, Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an đã đưa ra các chỉ đạo mới nhằm nâng cao hiệu quả kiểm soát và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên cả nước. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, nhấn mạnh những biện pháp cấp bách để siết chặt kiểm soát, đồng thời giữ vững an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.

YÊU CẦU KHẮC PHỤC VIỆC XỬ PHẠT KHI ĐANG ĐIỀU TIẾT GIAO THÔNG

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh, lực lượng CSGT không được phép dừng phương tiện để xử phạt trong quá trình điều tiết, chỉ huy giao thông ngoài đường. Thay vào đó, các tổ công tác được yêu cầu chỉ dừng xe tại một điểm nhằm kiểm tra, đảm bảo quá trình kiểm soát minh bạch và có thể sử dụng camera mini hoặc lắp đặt camera cố định để ghi nhận toàn bộ quá trình kiểm tra, xử lý. Dữ liệu này phải được lưu trữ rõ ràng theo quy định.

Ngoài ra, trong các trường hợp có phản ánh vi phạm, tố giác, kế hoạch tổng kiểm tra hoặc phản ánh liên quan đến tội phạm, lực lượng CSGT sẽ liên hệ qua các số điện thoại của lãnh đạo, chỉ huy các đơn vị. Các chuyên đề như kiểm soát nồng độ cồn, ma túy, quá tải hoặc chở quá số người cũng sẽ được áp dụng nghiêm ngặt.

BẢO VỆ GIAO THÔNG, KHÔNG ĐỂ DỄ XẢY RA XUNG ĐỘT

Đối tượng thực hiện nhiệm vụ điều tiết, chỉ huy giao thông sẽ không tiến hành kiểm tra phương tiện hoặc xử lý vi phạm khi đang làm nhiệm vụ điều phối giao thông để đảm bảo sự thông suốt. Sau giờ cao điểm, các tổ CSGT sẽ tuần tra, ghi nhận các vi phạm nhằm tổ chức xử lý “phạt nguội”. Trong các khu vực phức tạp, lực lượng riêng biệt sẽ được bố trí để xử lý các vi phạm trật tự an toàn giao thông một cách hiệu quả.

CÔNG KHAI VÀ MINH BẠCH TRONG VIỆC KIỂM SOÁT VÀ XỬ PHẠT

Trong thời gian tới, Cục CSGT cùng các phòng CSGT địa phương sẽ công khai các quy định liên quan đến kiểm soát tại chỗ, bố trí lực lượng chỉ huy, điều khiển giao thông, cùng các hình thức ghi hình, thu thập dữ liệu đảm bảo minh bạch và rõ ràng cho người dân biết. Riêng đối với các tuyến cao tốc, việc này sẽ sớm được triển khai nhằm nâng cao hiệu quả kiểm soát.

YÊU CẦU CHẶT CHẼ VỀ CẤP NHẬN CHỨNG CỨ ĐỂ XỬ PHẠT

Kết thúc, thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh, từ đầu năm 2026, mọi hành vi vi phạm giao thông trên cả đường bộ, đường sắt, đường thủy phải có dữ liệu hình ảnh hoặc chứng cứ điện tử làm căn cứ để xử lý. Các hành vi mà không có chứng cứ rõ ràng sẽ không được phép xử phạt, nhằm nâng cao tính minh bạch và đúng pháp luật trong hoạt động kiểm soát giao thông.