BẢNG GIÁ ĐẤT TP.HCM Đề Xuất Chỉ Bằng 60% Giá Thị Trường: Chính Sách Thích Ứng Hay Chênh Lệnh Sai Phép?

Trong buổi báo cáo với Hội đồng Thẩm định về bảng giá đất TP.HCM, ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM, đã nhấn mạnh rằng việc đề xuất áp dụng mức giá khoảng 60% so với giá khảo sát là phù hợp với mục tiêu từng bước tiến gần hơn thị trường, đồng thời hỗ trợ phát triển kinh tế và giảm thiểu những ảnh hưởng không mong muốn đối với người sử dụng đất.

Ông Thắng cho biết, tỷ lệ này còn tương đương với quy định hiện hành theo Quyết định 79/2024 của UBND TP.HCM so với giá thị trường, giúp nâng cao hiệu quả thu ngân sách nhà nước đồng thời đảm bảo công bằng trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Thực tế, việc xây dựng bảng giá dựa trên dữ liệu từ các giao dịch thực tế khiến mức tăng giá đất không đồng đều trên các tuyến đường, phản ánh đúng tình hình thị trường từng khu vực.

Ông Thắng cũng chia sẻ rằng, đối với các tuyến đường tương đồng nhưng đề xuất giá khác nhau, sở sẽ tiếp tục tổ chức định giá để rà soát và điều chỉnh phù hợp hơn. Việc phân khu vực cũng dựa trên các tiêu chí rõ ràng về chức năng đô thị và điều kiện kinh tế xã hội, qua đó xác định các mức giá khác nhau cho từng khu vực. Cụ thể, TP.HCM chia thành bốn khu vực từ trung tâm lõi đến các xã vùng xa, mỗi khu vực có tỷ lệ giá đất thương mại, dịch vụ và sản xuất kinh doanh phi nông nghiệp so với giá đất ở khác nhau, dao động từ 70% đến 30%.

Trong dự thảo bảng giá đất, các khu vực nhanh đô thị hóa và vùng lõi trung tâm có tỷ lệ giá cao hơn, còn các khu vực xa xôi, ít thuận lợi sẽ có mức giá thấp hơn. Đặc biệt, giá đất dành cho loại hình sử dụng đất đặc thù với mật độ xây dựng thấp được đề xuất ở mức 30% giá đất cùng vị trí, nhằm giảm thiểu tác động đến thị trường.

Tuy nhiên, các tổ chức liên quan đã nghi ngờ về tính hợp lý của tỷ lệ 60% này. Tổ giúp việc của UBND TP.HCM nhận thấy, Sở Nông nghiệp – Môi trường chưa rõ ràng về căn cứ pháp lý hay thực tiễn để đề xuất mức tỷ lệ như vậy. Các hồ sơ khảo sát và dữ liệu còn thiếu sự thuyết minh rõ ràng, nhất là trong việc xác định các mức tỷ lệ phân bổ cho từng tuyến đường, dẫn đến các chênh lệch chưa hợp lý giữa các tuyến có kết quả khảo sát tương tự.

Điều đáng chú ý là, trong quá trình đề xuất, nhiều tuyến đường trong cùng địa bàn lại có mức tăng giá khác nhau mà chưa có giải thích hợp lý, gây lo ngại về tính minh bạch và công bằng của dự thảo bảng giá đất này trên thực tế.