BỨT PHÁ TRONG CHIẾN LƯỢC NĂNG LƯỢNG BỀN VỮNG CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

Để góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng trong ngành xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành chỉ thị hướng tới mục tiêu phát triển bền vững trong lĩnh vực hàng không. Theo đó, tất cả các cơ quan, đơn vị liên quan được yêu cầu công khai và triển khai thực hiện nội dung của Chỉ thị 09 do Thủ tướng Chính phủ ban hành từ ngày 19.3.

Trong chiến lược dài hạn, Cục Hàng không Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2040 tất cả phương tiện hoạt động trong khu bay sẽ sử dụng điện, năng lượng xanh. Các phòng ban thuộc Cục dựa trên chức năng, nhiệm vụ được giao sẽ tiến hành rà soát, đề xuất sửa đổi, bổ sung các chiến lược, quy hoạch, chương trình, đề án cũng như các văn bản pháp lý nhằm tích hợp các mục tiêu tiết kiệm năng lượng, hiệu quả và phát triển bền vững vào các lĩnh vực quản lý.

Cục cũng đề ra các giải pháp nhằm kiểm soát chặt chẽ tiêu thụ năng lượng tại các trụ sở, công trình do cơ quan và đơn vị quản lý, đồng thời thúc đẩy các hoạt động truyền thông, khuyến khích doanh nghiệp trong lĩnh vực cảng hàng không chủ động xây dựng kế hoạch chuyển đổi phương tiện mặt đất sang sử dụng năng lượng điện và nhiên liệu xanh, nhằm hỗ trợ mục tiêu phát triển bền vững của ngành.

Lộ trình cụ thể cho quá trình chuyển đổi năng lượng bao gồm từ năm 2027 đến 2030, tập trung nghiên cứu sử dụng nhiên liệu thay thế để bổ sung vào nhiên liệu hàng không. Đồng thời, hoàn thiện hệ thống dữ liệu về tiêu thụ năng lượng và nhiên liệu của các doanh nghiệp hàng không cũng là bước quan trọng trong kế hoạch dài hạn.

Từ năm 2035 trở đi, yêu cầu sử dụng tối thiểu 10% nhiên liệu bền vững trong các chuyến bay ngắn, cùng với việc tất cả phương tiện chở khách và các loại phương tiện khác tại sân bay mới đều phải vận hành bằng điện và năng lượng xanh.

Đến năm 2040, các phương tiện trong khu bay sẽ hoàn toàn sử dụng điện và năng lượng xanh, trừ những phương tiện đặc thù chưa thể tiếp cận công nghệ này. Giai đoạn sau năm 2050 hướng tới chuyển đổi toàn bộ ngành hàng không sang sử dụng 100% năng lượng sạch, giảm thiểu tối đa phát thải khí nhà kính qua việc áp dụng các giải pháp bù trừ carbon để đạt phát thải ròng bằng 0, mở ra hướng đi mới cho ngành hàng không bền vững của Việt Nam.