HÒN ĐẢO NGỦ YÊN GIỮA TRÙNG KHƠI CHUẨN BỊ THỨC GIẤC

Những ngày này, không khí tại Hòn Khoai trở nên sôi động lạ thường. Tiếng máy móc rền rả, tiếng va đập của thép, sóng vỗ dập dìu hòa quyện cùng giọng nói rắn rỏi, quyết đoán của các kỹ sư, chiến sĩ, công binh đang dầm mình trên đảo. Không khí nhộn nhịp này bắt đầu từ chuyến thăm của Tổng Bí thư Tô Lâm vào ngày 19-11-2025, tiên phong cho một chương mới của hòn đảo nằm sát cực nam của Tổ quốc.

TỪ ĐỈNH ĐẢO NHÌN RA BIỂN KHƠI – MỞ LỐI RA ĐẠI DƯƠNG

Tổng Bí thư Tô Lâm đã đứng trên đỉnh đảo cao 318 mét, nơi có tầm nhìn bao quát đại dương mênh mông. Tại đây, ông đã khơi mở một trang sử mới cho vùng đất cực nam: Hòn Khoai không chỉ là một vẻ đẹp hoang sơ của rừng và đá, mà còn là “tọa độ vàng” có vai trò chiến lược trong các vấn đề logistics, quốc phòng, an ninh và phát triển dài hạn của đất nước.

Trong lời phát biểu, ông nhấn mạnh: Cà Mau là vùng đất cuối trời Nam, nhưng chưa từng là điểm dừng của khát vọng Việt Nam. Trong kỷ nguyên mới, Cà Mau phải trở thành mũi tàu của con tàu vươn ra biển lớn. Nơi đây cần có động lực mới để phát triển thành trung tâm kinh tế biển quan trọng của miền Tây Nam Bộ, là lá chắn vững chắc bảo vệ an ninh vùng biển Tây Nam, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng cho toàn vùng. Thông báo của Tổng Bí thư còn khẳng định rằng Hòn Khoai chính là điểm tựa chiến lược, giữ vai trò trung tâm trong chiến lược biển, đảo của quốc gia.

ĐẨY MẠNH PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG VÀ KẾT NỐI – GIẢI PHÁP CHỐNG ĐỘT NGỘ

Trong bối cảnh đó, công tác khảo sát địa chất và xây dựng các công trình hạ tầng tại Hòn Khoai được thực hiện gấp rút. Một trong những dự án trọng điểm là xây dựng Cảng tổng hợp lưỡng dụng có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn, đồng thời phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, bảo vệ chủ quyền vùng biển. Việc này sẽ giúp giảm áp lực từ các cảng phía Đông Nam, đồng thời mở ra cơ hội mới cho hàng hóa miền Tây có thể trực tiếp ra biển lớn, thay vì phải đi vòng qua các cảng ở Đông Nam Bộ như trước đây.

Điểm đặc biệt của dự án, theo lời Tổng Bí thư, là tính lưỡng dụng: Phát triển kinh tế gắn liền với nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc. Cảng và cầu vượt biển không chỉ phục vụ đời sống dân sinh và phát triển kinh tế, mà còn là tuyến phòng thủ vững chắc trên biển. Quy hoạch tại đây đòi hỏi sự tinh tế, rõ ràng phân định các vùng quân sự, kinh tế, sinh thái. Tất cả hoạt động thi công và vận hành đều phải kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo an toàn tối đa, giữ vững trật tự của địa phương.

BA DỰ ÁN QUỐC GIA ĐÁNG CHỜ

Sự chuyển động chiến lược của Cà Mau thực sự bắt đầu từ ngày 19-8-2025, khi ba dự án quốc gia cùng khởi công tại xã Đất Mũi gồm: Cao tốc Cà Mau – Đất Mũi dài hơn 60 km, tuyến vượt biển gần 18 km từ đất liền ra đảo Hòn Khoai, và Cảng tổng hợp lưỡng dụng. Các dự án này thể hiện quyết tâm của chính quyền trong việc mở rộng tầm nhìn, khai thác tiềm năng của vùng cực Nam.

Trong đó, tuyến cao tốc giúp kết nối Bắc – Nam, còn tuyến vượt biển góp phần rút ngắn khoảng cách và mở rộng khả năng tiếp cận đại dương. Cảng tổng hợp lưỡng dụng sẽ trở thành trung tâm logistics, có thể tiếp nhận tàu lớn, đồng thời là điểm tựa chiến lược về quốc phòng an ninh.

Các lãnh đạo địa phương và bộ đội biên phòng đều đồng thuận rằng đây là bước ngoặt. Ông Lâm Văn Bi, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, chia sẻ: Chúng tôi coi đây là thời điểm “đổi vai” của Cà Mau—từ chỗ dựa vào đất liền sang tự chủ vươn ra biển lớn. Trung tá Lê Thanh Sử, Chính trị viên Đồn Biên phòng Hòn Khoai, cũng phấn khởi: Cảng lưỡng dụng không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế, mà còn tăng cường khả năng bảo vệ chủ quyền, giữ vững đường biên giới biển.

TẦM NHÌN VÀ HÀNH ĐỘNG TỪ LỚP LỚP CHIẾN SĨ VÀ CÔNG NHÂN

Tầm nhìn đó càng được khẳng định mạnh mẽ sau chuyến kiểm tra các dự án của Tổng Bí thư Tô Lâm. Trong Thông báo 427-TB/VPTW, ông nhấn mạnh: Cảng biển và cầu vượt biển không chỉ phục vụ đời sống kinh tế, mà còn là tuyến phòng thủ trọng yếu của đất nước. Mọi công trình phải thi công với tinh thần “không để chậm, không để bất kỳ mắt xích nào làm trì trệ tiến trình chung”. Trên các công trường, từng chiến sĩ, từng công nhân thể hiện ý chí thép: mỗi cọc thép đóng xuống biển là một dấu son chủ quyền của Tổ quốc.

Trong tinh thần đó, từ ngày khởi công dự án, Cà Mau hình thành một cấu trúc phát triển mới, kết nối từ Đất Mũi đến Hòn Khoai bằng các công trình hạ tầng chiến lược. Vành đai kinh tế xanh sẽ hình thành quanh các đảo, gồm điện gió ngoài khơi, điện khí ven biển, nuôi trồng thủy sản công nghệ cao, du lịch sinh thái và trung tâm hậu cần biển đảo lớn. Hòn Khoai dự kiến trở thành trung tâm sửa chữa, tiếp tế, cứu nạn, đồng thời là trung tâm logistics rộng khoảng 1.000 ha, mối liên kết chặt chẽ với cảng nước sâu và tuyến vượt biển dài nhất Việt Nam.

Từ quá khứ là điểm xuất phát của đường Hồ Chí Minh trên biển, Cà Mau giờ đây mở ra con đường mới của hội nhập và phát triển bền vững. Hành trình này không chỉ đơn thuần là xây dựng cơ sở hạ tầng, mà còn là hành trình khẳng định chủ quyền, vươn ra biển lớn của đất nước. Với những bước đi kiên quyết và ý chí thép, Hòn Khoai đang chuẩn bị thức giấc, trở thành biểu tượng của khát vọng vươn xa của Việt Nam trên biển xanh bao la.