TRUNG QUỐC RA MẮT ĐỘI XE TẢI KHÔNG NGƯỜI LÁI HOẠT ĐỘNG 24/7 TRONG KHU MỎ KHOÁNG SƠN KHỔNG LỒ

Gần đây, Trung Quốc đã chính thức vận hành một đội xe tải điện tự hành quy mô lớn tại mỏ than Yimin, khu tự trị Nội Mông. Dự án do Tập đoàn năng lượng nhà nước Huaneng Group dẫn dắt, phối hợp cùng Huawei cung cấp hệ thống lái tự động và nền tảng công nghệ số tiên tiến. Đây là lần đầu tiên trên thế giới, một đội xe tải tự hành hoàn toàn không người lái được triển khai trong môi trường khai thác than lộ thiên với quy mô lớn như vậy.

Đội gồm 100 xe tải điện không người lái mang tên Huaneng Ruichi bắt đầu hoạt động từ tháng 5, đánh dấu kỷ lục về quy mô và quy trình tự vận hành trong ngành khai thác mỏ toàn cầu. Theo chủ tịch Huaneng Mengdong, đây là đội xe tải khai thác điện tự hành lớn nhất thế giới tính đến thời điểm hiện tại, đồng thời là những phương tiện đầu tiên trên toàn cầu được thiết kế riêng để hoạt động trong môi trường khai thác than lộ thiên mà không cần sự hiện diện của con người.

Việc sử dụng công nghệ tự hành giúp giảm thiểu rủi ro và nâng cao hiệu quả khai thác. Các xe tải này có khả năng vận hành liên tục 24 giờ mỗi ngày, 7 ngày mỗi tuần, trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất, nhiệt độ thấp tới -40°C. Mỗi xe được trang bị pin lithium sắt photphat dung lượng 568 kWh, cung cấp hiệu suất năng lượng vượt trội. Hệ thống thay pin tự động chỉ mất vài phút để chuyển đổi, giúp xe nhanh chóng quay trở lại khai thác mà không phải chờ đợi dài lâu.

Hiệu suất vận hành của đội xe này cao hơn khoảng 120% so với phương pháp khai thác truyền thống có người lái, góp phần giảm chi phí vận hành và nâng cao sản lượng khai thác. Nhờ các công nghệ tiên tiến như giám sát từ xa, bản đồ số độ chính xác cao, vận hành dựa trên nền tảng đám mây và hệ thống thay pin tự động, toàn bộ hoạt động tại mỏ Yimin đã tăng hiệu quả khoảng 20%.

Điểm nhấn nổi bật là các xe tải này không có buồng lái, hoàn toàn không có người trong khu vực khai thác nguy hiểm. Công nghệ giám sát và điều khiển từ xa do Huawei cung cấp thông qua nền tảng đám mây giúp quản lý suốt ngày đêm, đồng thời giảm thiểu rủi ro tai nạn lao động. Kết nối mạng 5G-Advanced phủ sóng trong mỏ, với tốc độ tải lên 500 Mbps và độ trễ chỉ 20 mili giây, cho phép các xe khai thác liên tục và truyền tải dữ liệu chất lượng cao để giám sát và phân tích.

Công nghệ AI do Huawei phát triển giúp các xe tải phối hợp nhịp nhàng trong môi trường phức tạp, phản ứng tức thời trước các biến đổi của môi trường khai thác. Nhờ đó, hoạt động vận hành không chỉ an toàn hơn mà còn tối ưu hơn về mặt năng lượng và thời gian.

Chiến lược này còn góp phần vào mục tiêu giảm phát thải của Trung Quốc. Thay thế xe tải chạy nhiên liệu hóa thạch bằng xe điện nhằm giảm khí thải nhà kính, đặc biệt trong khu vực có hệ sinh thái nhạy cảm như Nội Mông, đang là ưu tiên hàng đầu. Với trữ lượng than hơn 725 tỷ tấn, Nội Mông chiếm khoảng 25% sản lượng toàn quốc, đồng thời là nơi thử nghiệm nhiều đổi mới trong lĩnh vực khai thác mỏ.

Theo Hiệp hội Than Quốc gia Trung Quốc, dự kiến đến cuối năm nay, nước này sẽ sở hữu hơn 5.000 xe khai thác tự động, và con số này có thể tăng gấp đôi vào năm 2026. Đối với mỏ Yimin, Huaneng đặt mục tiêu mở rộng đội xe tự hành lên 300 chiếc trong vòng 3 năm tới, mở ra một kỷ nguyên mới trong ngành khai thác mỏ tự động tại Trung Quốc.