TP.HCM ĐỀ RA GIẢI PHÁP CHỐNG KẸT XE GẦN SÂN BAY TÂN SƠN NHẤT TRƯỚC TẾT

Trong cuộc họp báo định kỳ tại TP.HCM vừa qua, phóng viên đã phản ánh thực trạng kẹt xe diễn ra nghiêm trọng quanh sân bay Tân Sơn Nhất trong dịp Tết Bính Ngọ. Tình trạng này gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động giao thông và sinh hoạt của người dân khu vực.

Ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó trưởng phòng Bảo trì khai thác công trình giao thông của Sở Xây dựng TP.HCM, đã trình bày các giải pháp được triển khai nhằm giảm thiểu ùn tắc trong giai đoạn cao điểm này.

Hiện tại, lưu lượng phương tiện ra vào sân bay Tân Sơn Nhất tăng đột biến so với ngày thường, gây áp lực lớn lên hệ thống giao thông tại các tuyến đường lối cửa ngõ. Để ứng phó, TP.HCM đã thực hiện đồng bộ các biện pháp sau:

Tăng cường kiểm tra, phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông để điều chỉnh đèn tín hiệu tại các giao lộ như Trường Sơn, Bạch Đằng, Hồng Hà, Phan Thúc Duyện, Cộng Hòa, Trường Chinh, phù hợp với lưu lượng thực tế.

Sử dụng hệ thống camera giám sát để cập nhật tình hình ùn tắc, kết hợp các bảng quang báo điện tử cùng các kênh phát thanh như VOV, VOH để hướng dẫn người dân lựa chọn lộ trình phù hợp, hạn chế di chuyển vào khu vực sân bay khi không cần thiết.

Phối hợp với Cảnh sát giao thông, tăng cường xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trong đó có hình thức phạt nguội nhằm nâng cao ý thức người tham gia giao thông.

Điều chỉnh đèn tín hiệu trên các tuyến đường chính như Trường Chinh, Tân Sơn Nhì, Tân Kỳ Tân Quý và Cộng Hòa để đảm bảo phương tiện lưu thông liên tục, góp phần thoát xe nhanh hơn trên trục chính.

Ngoài ra, các dự án về mở rộng mặt đường và điều chỉnh dải phân cách trên đường Trường Chinh đang được đẩy nhanh để tối ưu hóa dòng chảy phương tiện, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Trong khu vực nội thành, Sở Xây dựng tiếp tục cải tạo dải phân cách, mở rộng mặt cắt ngang tại các tuyến đường như Cộng Hòa, đồng thời nghiên cứu xây dựng đường chui dưới gầm cầu Tham Lương và đóng một số giao lộ nhằm nâng cao khả năng thoát xe khi tuyến metro số 2 dự kiến đi vào hoạt động.

Tại khu vực nhà ga T3, ông Đỗ Diệp Gia Hợp cho biết, lượng xe rẽ trái tại giao lộ Phan Thúc Duyện – Thăng Long trong giờ cao điểm chiều gây ùn tắc kéo dài. Để giải quyết, TP.HCM đã lắp đặt rào chắn di động và chỉ đạo CSGT chủ động điều tiết, cấm xe rẽ vào các khung giờ cao điểm để tạo luồng đi thẳng.

Ngoài ra, trung tâm Quản lý giao thông tiếp tục phối hợp với CSGT theo dõi và điều chỉnh phương án tổ chức giao thông phù hợp thực tế, trong đó có phương án cấm ô tô rẽ phải từ đường Thăng Long vào Nguyễn Cảnh Dị trong khung giờ từ 6-9 giờ sáng và 16-19 giờ chiều dự kiến trình sở trong tháng 2 năm 2026.