DỰ ÁN ĐƯỜNG KẾT NỐI CẦU MÃ ĐÀ VỚI VÀNH ĐAI 4: ĐẦU TƯ MỚI, GIAO THÁI RỘNG MỞ TRONG KHU BẢO TỒN Thiết kế vượt qua thử thách bảo tồn thiên nhiên
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chấp thuận giao Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh thực hiện dự án xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 (TP.HCM), qua đó tạo nên một bước ngoặt quan trọng trong hệ thống giao thông liên vùng. Dự án gồm hai phần chính, trong đó phần đường trên cao dài khoảng 13 km đi qua Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai vừa nhận được sự đồng thuận từ chính quyền địa phương.
Theo quyết định, nhà đầu tư có trách nhiệm tài chính cho việc chuẩn bị hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, kể cả các chi phí từ Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh. Đồng thời, họ phải chịu mọi rủi ro nếu hồ sơ không được chấp thuận, và trong trường hợp không trúng thầu, các chi phí đã đầu tư sẽ được hoàn trả theo quy định.
Dự án gồm hai thành phần chính: Thành phần đầu tiên là xây cầu cạn dài khoảng 13 km vượt qua Khu bảo tồn văn hóa – thiên nhiên Đồng Nai theo hình thức đối tác công tư; thành phần thứ hai là xây tuyến đường từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 dài hơn 31 km, sử dụng vốn đầu tư công. Phần bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư sẽ được tách riêng thành một dự án độc lập và thực hiện bằng ngân sách nhà nước.
Tuyến đường này đóng vai trò kết nối trực tiếp Bình Phước cũ với Đồng Nai cũ qua các tuyến đường ĐT 753, ĐT 761 và ĐT 768, kết thúc tại nút giao cầu Thủ Biên – nơi liên kết Đồng Nai với Bình Dương cũ. Đặc biệt, dự án cầu Mã Đà, đã khởi công từ ngày 19.8.2025, là phần quan trọng của hệ thống này. Cầu có bốn làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ, dài hơn 210 m, thiết kế vận tốc tối đa 80 km/h, góp phần giảm tải và nâng cao hiệu quả kết nối các vùng kinh tế phía Nam.
Dự án không chỉ mở rộng khả năng liên kết vùng mà còn đặt ra thử thách về bảo tồn khu bảo tồn thiên nhiên – văn hóa Đồng Nai. Tuy nhiên, chính quyền địa phương và các nhà đầu tư đều nhấn mạnh trách nhiệm trong việc đảm bảo sự cân đối giữa phát triển hạ tầng và bảo vệ môi trường tự nhiên.