KHÁM PHÁ MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI TỐC ĐỘ CAO ĐẦU TIÊN TRÊN THẾ GIỚI ĐƯỢC TRANG BỊ ĐỘNG CƠ PHẢN LỰC!

Trung Quốc ra mắt UAV phản lực VTOL tốc độ cao có khả năng hoạt động từ tàu chiến

Chiếc UAV mới không phụ thuộc vào đường băng và có thể được phóng từ boong tàu chiến thông thường, ngay cả trên biển động, sau đó chuyển đổi liền mạch thành máy bay hành trình tầm xa nhanh chóng, theo South China Morning Post ngày 15.8.

Thân UAV phản lực VTOL tốc độ cao do Trung Quốc giới thiệu

Không giống như máy bay XQ-58A Valkyrie của Không quân Mỹ cần đường băng dài hoặc tàu sân bay để cất hạ cánh, UAV mới của Trung Quốc kết hợp khả năng nâng thẳng đứng (VTOL) với bay tốc độ cao bằng động cơ phản lực trong cùng một khung máy bay đã được tối ưu hóa về khí động học.

UAV này sử dụng hệ thống kép gồm các cánh quạt nhỏ gọn đặt phía dưới để cung cấp lực nâng trong quá trình cất hạ cánh, đồng thời một động cơ phản lực tua bin nhỏ cung cấp năng lượng cho chuyến bay tốc độ cao.

Các chuyên gia đánh giá bước đột phá này có thể biến đổi các tàu khu trục, khinh hạm hoặc tàu đổ bộ của Trung Quốc thành các tàu sân bay mini, mở ra khả năng mới cho chiến tranh hải quân trong tương lai.

Theo bài viết do nhóm nghiên cứu tại Đại học Beihang đứng đầu, các nhà khoa học đã so sánh UAV mới này với các loại UAV VTOL phổ biến hiện nay và nhận thấy nó vượt trội về tốc độ. Phó giáo sư Wang Yaokun và Qiu Yuting nhấn mạnh: “Nó có thể cất cánh và hạ cánh thẳng đứng trong điều kiện khắc nghiệt.”

Bà Qiu cho biết: “Chiếc UAV này chỉ nặng 45 kg nhưng có thể đạt tốc độ lên tới 230 km/giờ trong các thử nghiệm bay.” Nhóm nghiên cứu đã phát triển vật liệu composite tiên tiến, có thể sản xuất hàng loạt với chi phí thấp, giúp phù hợp với yêu cầu hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, bao gồm các chuyến bay độ cao và hạ cánh nhiều lần. UAV còn được trang bị lớp chắn nhiệt đặc biệt ở những khu vực tiếp xúc với khí thải động cơ phản lực, giúp thân máy bay chịu nhiệt độ vượt quá 700 độ C mà không bị ảnh hưởng.

Dự án phát triển UAV bắt đầu từ năm 2015 và đã trải qua nhiều thử nghiệm trước khi đạt được cấu hình ổn định vào năm 2019. Trong các báo cáo trước đó, các nhà nghiên cứu nhấn mạnh rằng thiết kế này nhằm đáp ứng yêu cầu của Hải quân Trung Quốc về các máy bay nhỏ gọn có thể hoạt động từ các tàu không phải là tàu sân bay.

Chuyên gia công nghệ quốc phòng của Trung Quốc nhận định, nếu được triển khai trên quy mô lớn, UAV phản lực VTOL này có thể giúp hải quân nước này vận hành các hoạt động trinh sát và tấn công tầm xa từ hầu hết các tàu chiến, vượt xa khả năng của các UAV truyền thống.

Những chiếc UAV này có thể được phát hành theo đàn từ các tàu phân tán, vượt qua hệ thống phòng không của đối phương với tốc độ cao, đảm nhiệm các nhiệm vụ giám sát hoặc tấn công chính xác bằng vũ khí nhẹ, đồng thời trở về tàu chủ một cách linh hoạt mà không cần dựa vào căn cứ hoặc sân bay cố định trên đất liền.

Với góc độ chiến lược, công nghệ này mở ra khả năng mở rộng hoạt động của Trung Quốc tới khu vực Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương, góp phần nâng cao vị thế quân sự và phòng ngừa can thiệp của các thế lực khác trong khu vực.

Tuy nhiên, UAV phản lực VTOL mới vẫn còn một số hạn chế, đặc biệt về khả năng hoạt động liên tục và độ bền so với các máy bay phản lực tầm xa truyền thống như Global Hawk hay XQ-58A. Tải trọng của UAV còn giới hạn, phù hợp hơn cho các nhiệm vụ trinh sát, tác chiến điện tử hoặc tấn công chính xác bằng đạn nhẹ, thay vì vũ khí hạng nặng hay các nhiệm vụ đòi hỏi tải trọng lớn.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *