MƯA LŨ KỊP THỜI KHẨN CẤP CẢNH BÁO VỀ NGUY CƠ GÂY SỤP ĐỨT CẦU ĐƯỜNG SẮT BẠCH HỔ
Chiều 27.10, mực nước sông Hương dâng cao đột biến, gây nguy cơ đe dọa an toàn của cầu đường sắt Bạch Hổ tại TP.Huế. Để phòng chống nguy cơ sụp đổ trong bối cảnh lũ lụt lớn, ngành đường sắt đã nhanh chóng điều động 19 toa xe chở đá gần 700 tấn đặt trên cầu nhằm gia cố và giảm thiểu rủi ro.
Lãnh đạo ngành đường sắt cho biết, việc sử dụng tàu chặn trên cầu là giải pháp cấp thiết, thường áp dụng trong các đợt mưa lũ lớn để bảo vệ công trình trọng yếu và đảm bảo tuyến đường sắt quốc gia hoạt động an toàn. Đây đã là lần thứ hai trong năm nay ngành phải huy động đoàn tàu trọng tải lớn để giữ vững an toàn cầu trong mùa mưa lũ khắc nghiệt. Trước đó, đầu tháng 10, đoàn tàu 300 tấn cũng từng được sử dụng để trấn giữ cầu tại Bắc Giang khi nước lũ dâng cao.
Cầu Bạch Hổ có lịch sử xây dựng từ năm 1908, khi tuyến đường sắt Huế – Quảng Trị chính thức đi vào hoạt động. Cầu dài hơn 300 m, làm bằng sắt, trong đó có đường ray cho tàu chạy và hai bên dành cho phương tiện ô tô hai bánh. Sau nhiều lần hư hại do chiến tranh và thời gian, cầu đã qua sửa chữa để duy trì vai trò kết nối hai bờ sông Hương. Hiện, cầu vẫn là tuyến đường độc đạo dành cho tàu hỏa, giữ vai trò vô cùng quan trọng trong giao thông vận tải của khu vực.
Trong ngày 27.10, mực nước sông Hương và các sông lớn như Vu Gia, Thu Bồn tại TP.Đà Nẵng đều vượt mức báo động 3, đặc biệt tại trạm Phú Ốc có khả năng lên mức kỷ lục lịch sử. Tại trạm Kim Long (Huế), mực nước còn cao hơn báo động 3 khoảng 1,1 m. Dự báo trong những giờ tới, lũ tiếp tục kéo dài và gia tăng, gây nguy cơ ngập lụt tại các vùng trũng thấp ven sông, cùng với các nguy cơ lũ quét, sạt lở đất tại khu vực miền núi.
Các chuyên gia khí tượng cảnh báo về khả năng các khu vực trọng điểm tiếp tục hứng chịu cơn mưa lớn kéo dài, làm tăng nguy cơ sập đổ công trình, ảnh hưởng đến cuộc sống và sinh hoạt của người dân địa phương. Chính quyền địa phương đang tích cực điều động lực lượng ứng phó nhằm đảm bảo an toàn cao nhất cho cộng đồng.