TP.HCM ĐẶT NHIỀU PHƯƠNG ÁN KẾT NỐI SÂN BAY LONG THÀNH VỚI TÂN SƠN NHẤT CHẠY ĐUA TRIỂN KHAI

UBND TP.HCM đã đề xuất bốn phương án kết nối sân bay Long Thành với sân bay Tân Sơn Nhất dựa trên các tuyến metro khác nhau trong nội đô, tất cả đều hướng đến việc liên kết với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành nhằm thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông chiến lược của thành phố.

Cụ thể, phương án 1 sử dụng tuyến metro số 2 (kết nối tại ga Thủ Thiêm) kết hợp tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Phương án này tận dụng đoạn Bến Thành – Tham Lương của metro số 2 đã gần hoàn thiện mặt bằng, dự kiến khởi công cuối 2025 và hoàn thành trước 2032. Đoạn ngầm Bến Thành – Thủ Thiêm dọc đại lộ Hàm Nghi, Mai Chí Thọ cũng có lợi thế về mặt bằng, giúp triển khai nhanh chóng.

Trong phương án này, hành khách từ sân bay Tân Sơn Nhất có thể di chuyển đến ga Bà Quẹo theo tuyến metro số 2, rồi tiếp tục qua Bến Thành vào tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành để đến sân bay mới Long Thành, rút ngắn thời gian đi lại và thúc đẩy phát triển đô thị theo mô hình phát triển liên vùng dựa trên các trục giao thông chính.

Phương án 2 và các phương án còn lại bao gồm kết nối qua các tuyến metro số 6, các đoạn mở rộng của metro số 1, hệ thống metro tỉnh Đồng Nai cộng tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, tuy nhiên theo đánh giá của UBND TP.HCM, phương án tối ưu nhất là sử dụng tuyến metro số 2 và tuyến đường sắt dài 42 km dọc cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, với thiết kế đường đôi, chạy qua đất trống, thuận lợi cho giải phóng mặt bằng.

Tuyến đường sắt này có thể kết nối trung tâm thành phố qua ga Bến Thành, nơi các tuyến metro khác hội tụ, mở ra cơ hội phát triển các khu đô thị kiểu TOD dọc theo hành lang giao thông chiến lược.

UBND TP.HCM kiến nghị Chính phủ phê duyệt chủ trương đẩy nhanh tiến độ các dự án này, trong đó tập trung phát triển metro số 2 (đoạn Bến Thành – Tham Lương, Bến Thành – Thủ Thiêm) và tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Đồng thời, tiếp tục đầu tư tuyến metro số 6 để kết nối hai sân bay, qua đó giảm thời gian di chuyển, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng vận tải, góp phần thúc đẩy sự phát triển đô thị bền vững của TP.HCM và khu vực lân cận.

UBND TP.HCM đề nghị Chính phủ phối hợp nhanh chóng thực hiện các thủ tục liên quan, điều chỉnh quy hoạch địa phương, báo cáo cấp có thẩm quyền để dự án sớm đi vào hoạt động, đồng thời khuyến khích chủ động nghiên cứu, mời gọi nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia theo hình thức đối tác công tư nhằm đảm bảo tiến độ và hiệu quả dự án.