ChÍNH THỨC CHUYỂN ĐỔI SANG XĂNG E10 HOÀN TOÀN TỪ NGÀY 1/6/2026

Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 50 xác định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học cùng nhiên liệu truyền thống trên toàn quốc. Theo quy định mới, kể từ ngày 1/6/2026, tất cả thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối và hệ thống cửa hàng bán lẻ xăng dầu sẽ chính thức chuyển sang kinh doanh xăng E10 và ngừng bán xăng E5 RON92.

Việc chuyển đổi này nhằm mục tiêu đồng bộ hóa thị trường nhiên liệu sinh học, thúc đẩy sử dụng năng lượng tái tạo trong giao thông và bảo vệ môi trường.

Bộ Công Thương yêu cầu các đơn vị kinh doanh đảm bảo nguồn cung E10 ổn định, tuân thủ tiêu chuẩn chất lượng QCVN 01:2023/BKHCN về xăng dầu. Các hệ thống bán lẻ cần hoàn chỉnh việc ghi nhãn, niêm yết, hướng dẫn sử dụng và cảnh báo kỹ thuật để người tiêu dùng dễ nhận biết, tránh nhầm lẫn trong quá trình chuyển đổi.

Theo cơ quan quản lý, xăng E10 với tỷ lệ ethanol sinh học 10% mang lại nhiều lợi ích như giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hoá thạch, giảm phát thải khí nhà kính và tạo đầu ra ổn định cho ngành sản xuất ethanol trong nước. Các thử nghiệm và thực tế sử dụng tại địa phương cho thấy E10 không gây ảnh hưởng tiêu cực tới động cơ nếu sử dụng đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.

Trong thông báo, Bộ Công Thương nhấn mạnh: Tất cả người tham gia giao thông trên toàn quốc cần nắm rõ các quy định mới để thực hiện đúng lộ trình đã đề ra.

Để đảm bảo tiến độ, các thương nhân đầu mối phải hoàn tất công tác chuyển đổi kho bãi, hệ thống phối trộn, kiểm soát chất lượng ethanol trước ngày 30/4/2026. Bên cạnh đó, các Sở Công Thương các tỉnh, thành phố sẽ tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh, giám sát chất lượng nhiên liệu sinh học và đẩy mạnh công tác truyền thông nhằm nâng cao nhận thức của người tiêu dùng.

Thực tế thời gian qua cho thấy tỷ lệ tiêu thụ E10 vẫn còn thấp, chủ yếu tập trung tại các đô thị lớn hoặc khu vực có hạ tầng bán lẻ hiện đại. Ở các tỉnh miền núi và vùng sâu, người dân còn e ngại do thói quen dùng xăng truyền thống và hạn chế về cơ sở phối trộn ethanol.

Gần đây, biến động về giá ethanol và mức chênh lệch chưa lớn giữa E5 và RON95 đã làm cho một số doanh nghiệp chưa tích cực quảng bá E10. Tuy nhiên, việc bắt buộc chuyển sang sử dụng E10 từ năm 2026 dự kiến sẽ tạo ra bước ngoặt giúp nhiên liệu sinh học phát triển bền vững hơn trong tương lai.

SO SÁNH XĂNG E10 VÀ RON 95: THÀNH PHẦN, CHỈ SỐ OCTAN VÀ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG

Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh chuyển đổi sang nhiên liệu sạch, hai loại xăng phổ biến hiện nay là E10 và RON95 đều nhận được sự quan tâm vì những khác biệt rõ rệt về thành phần, khả năng vận hành và tác động môi trường.

Xăng E10 gồm 90% xăng khoáng truyền thống và 10% ethanol sinh học—loại cồn được sản xuất từ các nguyên liệu nông nghiệp như tinh bột, mía, khoai mì hay cellulose. Nhờ nguồn nguyên liệu tái tạo, E10 được xem là nhiên liệu thân thiện hơn với môi trường và bền vững hơn xăng khoáng thuần túy.

Trong khi đó, RON95 chủ yếu là xăng khoáng tinh chế, ít hoặc không chứa ethanol, với chỉ số octan đạt 95, thể hiện khả năng chống kích nổ cao trong động cơ.

Về chỉ số octan, E10 thường có mức khoảng 92-93 do pha trộn từ RON92 và ethanol. Tác động môi trường cũng là yếu tố nổi bật của E10, bởi ethanol sinh học tạo ra ít khí thải độc hại như CO, HC và giảm lượng CO₂ phát thải. Do vậy, sử dụng E10 góp phần làm giảm ô nhiễm không khí và ứng phó hiệu quả với biến đổi khí hậu. Ngược lại, RON95 ít chứa ethanol hơn nên mức độ gây ô nhiễm cao hơn trong quá trình vận hành.

Việc chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học như E10 không chỉ giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch mà còn hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và bảo vệ môi trường trong tương lai.