TÂY NINH DỰ KIẾN BỨC PHÁ VỚI HẤP LỰC GIAO THÔNG MỚI

Ngày 19/2, UBND tỉnh Tây Ninh cho biết, trong giai đoạn 2026-2030, tỉnh sẽ tập trung đầu tư nhiều dự án giao thông quy mô lớn nhằm thúc đẩy sự phát triển kinh tế và nâng cao khả năng liên kết vùng. Đây là bước đi chiến lược để biến Tây Ninh thành trung tâm phát triển năng động của khu vực Đông Nam Bộ.

Trong năm 2025, Tây Ninh đã hoàn thành nhiều công trình giao thông trọng điểm, tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn tiếp theo. Các dự án nổi bật gồm đường kết nối hành lang công nghiệp – đô thị Mộc Bài – Xuyên Á dài hơn 90 km với tổng vốn khoảng 22.600 tỉ đồng; trục động lực TP.HCM – Tây Ninh – Đồng Tháp (ĐT827E) với vốn khoảng 7.838 tỉ đồng; trục động lực Đức Hòa dài 23,5 km, vốn khoảng 9.361 tỉ đồng; trục Tân An – Bình Hiệp dài 62,7 km, vốn khoảng 8.478 tỉ đồng; và dự án đường Vành đai 4 TP.HCM chạy qua địa bàn tỉnh dài 74,5 km với kinh phí dự kiến khoảng 68.270 tỉ đồng.

Trong đó, Vành đai 4 TP.HCM được xem là tuyến liên kết vùng quan trọng, giúp hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ giữa Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời nâng cao hiệu quả đầu tư các dự án hiện hữu và mở ra không gian phát triển mới cho Tây Ninh.

Ngoài ra, tỉnh còn triển khai các công trình động lực khác như cao tốc TP.HCM – Mộc Bài (đoạn qua địa bàn dài 26,34 km) với tổng vốn khoảng 19.617 tỉ đồng; cao tốc Gò Dầu – Xa Mát giai đoạn 1 dài 28,04 km, vốn khoảng 9.524 tỉ đồng; trục động lực Bình Chánh – Vành đai 4 – cửa khẩu Mỹ Quý Tây dài 45,5 km, vốn khoảng 21.891 tỉ đồng; và đường thủy sông Vàm Cỏ Đông, tổng mức đầu tư khoảng 778 tỉ đồng.

Dựa trên định hướng phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, đặc biệt là các công trình kết nối liên vùng, Tây Ninh hướng tới nâng cao khả năng liên kết, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và thu hút đầu tư. Qua đó, địa phương kỳ vọng trở thành cực tăng trưởng mới của khu vực, đồng thời là trung tâm logistics, cửa ngõ thương mại quốc tế của Đông Nam Bộ và cả nước.