Đồng Nai và TP.HCM chuẩn bị khởi động các dự án cầu lớn nhằm thúc đẩy phát triển vùng

Chiều ngày 9.9, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc với Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) về các dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2, bước đệm quan trọng trong việc nâng cao kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

DỰ ÁN CẦU CÁT LÁI: ĐẦU TƯ VÀ MỤC TIÊU KHỞI CÔNG TRƯỚC 2026

Cầu Cát Lái dự kiến thay thế phà hiện tại, có tổng chiều dài hơn 11,6 km, trong đó phần cầu dài 4,7 km, với tổng vốn đầu tư hơn 18.800 tỷ đồng, chưa gồm lãi vay trong quá trình thi công. Tổng công ty Xây dựng số 1 đề xuất ba phương án đầu tư theo hình thức hợp tác công tư (PPP), gồm hợp đồng BOT kết hợp BT, hợp đồng BT thanh toán bằng ngân sách hoặc quỹ đất. Đồng Nai đặt mục tiêu khởi công dự án vào năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác năm 2028.

DỰ ÁN CẦU ĐỒNG NAI 2: MỞ RỘNG KẾT NỐI VÙNG

Cầu Đồng Nai 2 có chiều dài hơn 11,7 km, gồm cầu Long Hưng dài 2,3 km, đường dẫn phía TP.HCM dài 3,8 km và đoạn qua Đồng Nai dài 5,5 km. Tuyến kết nối từ đường Vành đai 3 tại nút giao Gò Công (TP.HCM) đến quốc lộ 51 tại xã An Phước (Đồng Nai), dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 11.000 tỷ đồng. CC1 cũng đề xuất ba phương án hợp đồng PPP: hợp đồng BOT, BT thanh toán chậm hoặc BT thanh toán bằng quỹ đất.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà nhấn mạnh tầm quan trọng của hai dự án trong việc hoàn thiện mạng lưới kết nối vùng. Đồng Nai đặc biệt quyết tâm khởi công cầu Cát Lái vào năm 2026, hướng tới mục tiêu khai thác trong năm 2028, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế, giao thông liên vùng và giảm tải cho các tuyến giao thông hiện tại.

Dự án cầu Cát Lái dự kiến sẽ thay thế phà Cát Lái hiện tại, là một bước đột phá trong cải thiện giao thông kết nối giữa Đồng Nai và TP.HCM. Sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt cuối năm 2019, UBND tỉnh Đồng Nai đã chủ trì nghiên cứu, đề xuất nhiều phương án hướng tuyến cầu, và hai địa phương đang họp bàn để thống nhất phương án thi công phù hợp nhất nhằm sớm đưa dự án vào thực hiện.