TRANG THƯỞI NGÀY MƯA LŨ : NGÀY ÁP LỰC NGUY HIỂM TRÊN SÔNG HƯƠNG VÀ CẦU ĐƯỜNG SẮT BÁCH HỔ

Chiều tối ngày 27.10, mực nước sông Hương tiếp tục dâng cao nhanh chóng, đe dọa trực tiếp đến an toàn của cầu đường sắt Bạch Hổ, tuyến giao thông quan trọng kết nối hai bờ sông theo hướng Huế – Quảng Trị. Trước tình hình cấp bách này, ngành đường sắt đã nhanh chóng triển khai biện pháp phòng chống, điều động 19 toa xe chở gần 700 tấn đá nhằm tăng tải trọng trên cầu, tránh nguy cơ bị dòng nước siết cuốn trôi.

Hình ảnh tại hiện trường cho thấy đoàn tàu chở đá đã được đưa đến đưa vào vị trí nhằm trấn giữ cầu, ngăn chặn lũ lụt gây sạt lở hoặc làm trệ tuyến đường sắt quốc gia. Các cán bộ ngành đường sắt cho biết, việc sử dụng tàu giữ cầu là giải pháp khẩn cấp thường được áp dụng trong các đợt mưa lũ lớn. Đây là biện pháp giúp bảo vệ công trình trọng yếu, đảm bảo tàu chạy an toàn và duy trì hoạt động của tuyến đường sắt trong thời điểm nguy hiểm.

Đây không phải lần đầu ngành đường sắt phải huy động các đoàn tàu tải trọng lớn để phòng chống lũ. Vào đầu tháng 10, một đoàn tàu 300 tấn cũng đã được điều tới trấn giữ cầu đường sắt ở Bắc Giang khi nước lũ dâng cao trên các sông khu vực này.

Cầu Bạch Hổ, xây dựng từ năm 1908 khi tuyến đường sắt Huế – Quảng Trị được thiết lập, dài hơn 300 m, bắc qua sông Hương, vẫn giữ vị trí chiến lược quan trọng trong hệ thống giao thông đường sắt của miền Trung. Kết cấu bằng sắt, có đường ray giữa để tàu qua lại, hai bên dành cho xe hai bánh. Trong chiến tranh, cầu đã từng bị hư hỏng và được sửa chữa, nhờ đó vẫn giữ vai trò là tuyến đường độc đạo duy nhất qua sông Hương.

Theo các dự báo thời tiết mới nhất, mưa lớn kéo dài cùng các đợt lũ dữ dội đang gây áp lực lớn lên các sông trong khu vực. Các dòng sông Hương, Vu Gia, Thu Bồn đều đang lên trên mức báo động 3, trong đó sông Hương tại trạm Phú Ốc có khả năng đạt mức lịch sử, còn tại trạm Kim Long tăng hơn 1,1 mét so với báo động. Sự cường độ của lũ khiến nguy cơ ngập lụt diện rộng tại các vùng trũng thấp ven sông, cùng khả năng xảy ra lũ quét, sạt lở đất trong khu vực miền núi ngày càng cao.

Trong bối cảnh này, các chính quyền địa phương và ngành chức năng đang tích cực theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, chuẩn bị các phương án ứng phó nhằm hạn chế thiệt hại về người và của. Việc điều tàu giữ cầu Bạch Hổ trong thời điểm này cho thấy sự nỗ lực lớn của ngành đường sắt, góp phần bảo vệ tuyến đường sắt duy nhất xuyên qua sông Hương trước thách thức của mùa mưa lũ khốc liệt.