CON PHỐ ĐƯỜNG TÀU HÀ NỘI ĐÓN ĐẦY DU KHÁCH VÌ HIỆU ỨNG SỢ BỎ LỠ

Trong vài giây, một đoàn tàu lao qua con ngõ nhỏ chỉ rộng vài mét, khiến nhiều du khách vội vàng kéo ghế, né sát vào tường và giơ điện thoại chờ khoảnh khắc ấn tượng. Chỉ sau đó, mọi người lại bật cười, cụng ly, tiếp tục câu chuyện dở dang – đó không phải là một cảnh quay giàn dựng mà là trải nghiệm thực tế diễn ra hàng ngày tại phố đường tàu Hà Nội. Nơi đây đã trở thành biểu tượng bất ngờ, thu hút hàng trăm nghìn lượt check-in và trở thành “must-see” của du lịch Việt Nam, thậm chí được BBC ví von: nếu tới Việt Nam mà bỏ qua con phố này, cảm giác như tới Paris mà không ghé thăm tháp Eiffel.

TẠI SAO PHỐ ĐƯỜNG TÀU LẠI Gây Sức Hấp Dẫn KHÓ LÀM NGƠ

Lý giải về sức cuốn hút của phố đường tàu, các chuyên gia tâm lý du lịch cho rằng yếu tố chủ đạo chính là hội chứng sợ bỏ lỡ – FOMO. Khi thấy người khác liên tục chia sẻ khoảnh khắc “độc nhất vô nhị” ở đây, du khách cảm giác bản thân cũng phải trải nghiệm để không bị “lỡ mất” điều gì đó đặc biệt. Charlotte Russell, sáng lập The Travel Psychologist, chia sẻ: “Con người vốn là sinh vật xã hội. Khi thấy người khác chia sẻ những hình ảnh, trải nghiệm độc đáo, phản xạ tự nhiên của họ là phải thử, phải trải nghiệm chính mình.”

Thật vậy, phố đường tàu không cần phải hiểu sâu về lịch sử hay văn hóa, chỉ cần có mặt để cảm nhận đúng tinh thần của một điểm đến “phải tới”. Một du khách Mỹ chia sẻ: “Tôi biết về nơi này qua mạng xã hội và quyết định ghé thăm vì tò mò, không có lý do đặc biệt nào khác.” Chính sự tò mò cộng hưởng với cảm giác nguy hiểm cận kề – khi ngồi sát đường ray, chờ tàu lướt qua – tạo nên trải nghiệm có phần liều lĩnh mà không dễ tìm thấy ở các điểm du lịch khác.

TỪ MỘT KHU DÂN CƯ NGHÈO ĐẾN BIỂU TƯỢNG DU LỊCH

Ít ai biết, trước khi nổi tiếng toàn cầu, con phố này từng chỉ là một khu dân cư bình thường, do thực dân Pháp xây dựng từ đầu thế kỷ 20 bên tuyến đường sắt Bắc – Nam. Từng ngày, cuộc sống của cư dân nơi đây gắn bó chặt chẽ với tiếng tàu, nhà cửa nhỏ san sát, quần áo phơi trước hiên, bếp gas đặt sát đường ray. Không khí vừa đơn sơ, mộc mạc, vừa đặc trưng, đậm chất đời thường.

Chuyên gia du lịch địa phương cho biết: “Trước năm 2017, nơi này rất ít dịch vụ du lịch hay quán cà phê. Mọi thứ thay đổi hoàn toàn khi hình ảnh con phố lan truyền trên mạng xã hội, thu hút hàng loạt du khách quốc tế.” Những quán nước, ghế nhựa, đèn lồng, đèn nháy dọc theo đường ray mọc lên để phục vụ khách chụp ảnh, trải nghiệm uống cà phê trong khoảnh khắc tàu chạy qua chỉ vài chục centimet.

SỨC HÚT ĐA CHIỀU VÀ NHỮNG TRANH CÃI VỀ AN TOÀN

Tuy nhiên, sự nổi tiếng này đi kèm với nhiều hệ lụy về an toàn. Từ 2019, chính quyền đã nhiều lần yêu cầu đóng cửa khu vực để tránh các vụ tai nạn nguy hiểm liên quan đến du khách mạo hiểm chụp ảnh sát đường ray. Song, mỗi lần ngăn chặn, người dân và du khách lại tìm cách quay lại bất chấp rủi ro.

Dù mang lại nguồn thu lớn cho cộng đồng, nhiều ý kiến lo ngại rằng việc biến nơi này thành background sống ảo khiến giá trị lịch sử và đời sống thực của con phố bị mai một. Một hướng dẫn viên địa phương chia sẻ: “Nhiều du khách rời đi sau khi chụp hình, họ không hiểu rõ gì về tuyến đường sắt hơn 100 năm tuổi hay cuộc sống đặc biệt của người dân nơi đây.”

PHỐ ĐƯỜNG TÀU VỚI VỊ TRÍ RIÊNG TRONG TRÁI TIM HÀ NỘI NHƯNG CÓ THỂ PHẢI ĐẠI NGHỈ

Câu hỏi được đặt ra là liệu phố đường tàu có thể duy trì sức hút lâu dài hay không. Thực tế cho thấy, các điểm đến “viral” thường có vòng đời ngắn. Khi đông đúc quá mức, trải nghiệm ban đầu dần bị mất đi, du khách tìm kiếm những địa điểm mới, ít người biết hơn. Một số công ty du lịch đã chủ động dịch chuyển, tìm đến các khu vực ít nổi tiếng hơn ngoại ô Hà Nội, nơi vẫn giữ được nét nguyên bản của cuộc sống đường tàu xưa.

Giờ đây, buổi tối là thời điểm phố cà phê đường tàu đông đúc hơn, khi không khí sôi động, mang lại cảm giác chân thực, thậm chí liều lĩnh, mà ít nơi nào có được. Chính sự thật thà, dung dị và phần nào liều lĩnh đó đã khiến con phố nhỏ này trở thành một biểu tượng mới, nơi nhiều người tin rằng, nếu đã tới Hà Nội, nhất định phải một lần trải nghiệm. Giống như cách người ta tìm đến tháp Eiffel khi đặt chân tới Paris.