Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Ở TP.HCM GIA TĂNG MẠNH, NGƯỜI DÂN ĐANG ĐỐI MẶT VỚI NGUY CƠ SỨC KHỎE NGÀY CÀNG NGÀY NẶNG NỀ

NGÀY SÁNG ĐẦU TUẦN, KHÔNG KHÍ TP HỒ CHÍ MINH NGẬP TRÀN BỤI MỊN, MẶT TRỜI MỞ LỐI NHỮNG ÁNH SÁNG MẠNH MẼ

Sáng 17.12, người dân TP.HCM bắt đầu ngày mới trong không khí se lạnh, nền trời nhiều mây bao phủ và lớp bụi mịn dày đặc lơ lửng trong không khí. Đến khoảng 8 giờ sáng, bầu không khí vẫn chìm trong màn sương mù dày đặc, mờ tối như mới 6 giờ sáng, trong khi các tòa nhà cao tầng gần như biến mất trong màn bụi mịn. Chỉ đến giữa trưa, những tia nắng rực rỡ mới dần xuyên thủng lớp bụi, làm rõ nét các tòa nhà, nhưng tình trạng ô nhiễm vẫn duy trì mức báo động đỏ với chỉ số AQI dao động từ 151 đến 200, biểu thị mức không khí xấu, gây ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe cộng đồng.

Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ GIA TĂNG, TRẠNG THÁI ĐÁNG LO NGẠI TRONG NHỮNG NGÀY GẦN ĐÂY

Trước đó, chỉ cách đây 4 ngày, người dân TP.HCM đã phải đối mặt với tình trạng tương tự, thậm chí còn nghiêm trọng hơn. Theo dữ liệu từ trang web giám sát chất lượng không khí IQAir, sáng 13.12, mức AQI tại nhiều điểm đo đạt mức đỏ, đến trưa một số nơi chuyển sang mức tím (AQI từ 201 đến 300), biểu thị chất lượng không khí rất xấu. Người dân được khuyến cáo hạn chế các hoạt động ngoài trời, đeo khẩu trang đạt chuẩn khi phải ra đường. Trong ngày hôm đó, TP.HCM đứng thứ 7 thế giới về mức độ ô nhiễm không khí trung bình với chỉ số AQI 157, trong khi Hà Nội rời khỏi top 10 do mưa trái mùa giúp “tẩy” sạch phần nào bụi bẩn, nhưng sau đó, ngày 17.12, tình hình lại trở nặng, AQI của Hà Nội tăng lên 179, xếp thứ 12 trong các thành phố ô nhiễm nhất thế giới.

NGUYÊN NHÂN VÀ DỰ BÁO VỀ TÌNH HÌNH KHÔNG KHÍ

Theo Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ, hiện tượng không khí lạnh từ phía Bắc tiếp tục gia tăng và lan tới Nam Bộ, làm giảm nhiệt độ. Nhiễu động từ gió đông hoạt động mạnh hơn trên khu vực này, khiến trời nhiều mây, độ ẩm không khí tăng cao, tạo điều kiện thuận lợi để bụi mịn và hơi nước kết hợp lơ lửng trong không khí. Ngoài ra, các công trình cao tầng chắn gió cũng làm sương tan chậm hơn. Dự báo trong hai ngày tới, nhiễu động gió đông sẽ gây mưa trái mùa vào chiều tối và đêm, đồng thời có nguy cơ xảy ra giông, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Hiện tượng pha lạnh La Nina yếu kéo dài dự kiến còn ảnh hưởng đến khí hậu đến tháng 3.2026, khiến mưa trái mùa diễn ra liên tục trong những tháng cuối năm và đầu năm mới.

Chuyên gia ngởng cao cảnh báo về tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng trầm trọng

TS Hoàng Dương Tùng cho biết: tình trạng ô nhiễm không khí ở nhiều đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM đã vượt mức cho phép trong nhiều ngày trong năm. Những con số khí độc bụi mịn PM2.5 cao gấp nhiều lần tiêu chuẩn, thậm chí nhiều nơi còn có chỉ số AQI nằm trong top cao nhất thế giới. Tuy mức độ ô nhiễm của TP.HCM còn thấp hơn Hà Nội và các tỉnh phía Bắc, nhưng xu hướng này đang ngày càng rõ rệt và đáng lo ngại.

CÁC GIẢI PHÁP ĐÃ VÀ ĐANG ĐƯỢC THỰC THI ĐỂ NGĂN CHẶN Ô NHIỄM

Theo Sở TN-MT TP.HCM, ô nhiễm không khí không chỉ gây tác động trực tiếp đến sức khỏe cộng đồng mà còn ảnh hưởng xấu đến nền kinh tế và hình ảnh của thành phố. Để kiểm soát tình hình, TP.HCM đã đề xuất bố trí 157 điểm quan trắc chất lượng không khí trong kế hoạch năm 2026 và tầm nhìn đến 2030, nhằm cung cấp dữ liệu chính xác, kịp thời cảnh báo ô nhiễm, phục vụ công tác quản lý và chính sách phát triển bền vững.

Trong các biện pháp cụ thể, TP.HCM đã triển khai nhiều giải pháp trong lĩnh vực giao thông nhằm giảm thiểu ô nhiễm. Đến tháng 11.2025, thành phố đã có hơn 12 triệu phương tiện, trong đó đáng chú ý là chuyển đổi xe buýt chạy xăng dầu sang sử dụng điện và khí CNG, đã chuyển đổi được 2.300 xe, chiếm hơn 50% tổng số và mục tiêu là hoàn tất năm 2030. Đồng thời, phát triển hệ thống đường sắt đô thị, chuyển đổi taxi sang động cơ điện, và xây dựng chính sách hộ trợ chuyển đổi phương tiện. Các đề án này đang được thực thi đồng bộ nhằm thúc đẩy đô thị xanh, bền vững.

Hà Nội cũng chọn giao thông là trọng tâm tháo gỡ ô nhiễm không khí. Với hơn 6,9 triệu phương tiện, trong đó có 450.000 xe trên Vành đai 1, Thường trực HĐND thành phố đã ban hành nghị quyết về hạn chế phát thải trong vùng đô thị, đồng thời xây dựng dự thảo chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang các phương tiện sạch. Chính những đổi thay trong lĩnh vực này được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện rõ rệt chất lượng không khí của thủ đô.

Khó khăn đã rõ, nhưng công cuộc làm trong sạch bầu không khí vẫn còn nhiều chặng đường phía trước. Nhà báo nhấn mạnh rằng, không khí sạch không thể tự đến, mà chỉ có thể đạt được khi toàn xã hội chung tay hành động quyết liệt, xây dựng một đô thị xanh và trong lành cho hôm nay và tương lai.