KẾT NỐI HÀNH CHÍNH TẦM NHÌN VÀ HÀNH ĐỘNG: TP.HCM VÀ ĐỒNG NAI TÁI ĐẤU MẠNH MẼ ĐỂ KHAI THÁC TIỀM NĂNG GIAO THÔNG

Chiều 19.3, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế – xã hội trên địa bàn, ông Lý Thành Long, Chánh Văn phòng Sở Xây dựng TP.HCM, đã cập nhật tiến độ các dự án metro và đường sắt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành. Theo ông Long, TP.HCM đang đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị đầu tư để sớm khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành và tuyến metro Suối Tiên – Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai – sân bay Long Thành, những tuyến đường đóng vai trò then chốt trong việc liên kết mạng lưới giao thông nội đô với sân bay Long Thành.

Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đã chính thức khởi công từ ngày 15.1.2026. Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật dự kiến hoàn tất trong năm nay, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2030. Đối với đoạn metro số 2 kết nối Bến Thành – Thủ Thiêm, UBND TP.HCM đã phê duyệt giao cho Tập đoàn Trường Hải (THACO) tiến hành nghiên cứu, lập báo cáo khả thi từ ngày 26.1., dự kiến khởi công trước ngày 30.4, đồng thời vào vận hành trong năm 2030.

Về dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, theo quyết định của Chính phủ, tuyến đường này đã được điều chỉnh thành đường sắt đô thị. Hiện, UBND TP.HCM và Đồng Nai đã thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan chủ trì triển khai, phối hợp cùng các đơn vị liên quan để xây dựng kế hoạch tổng thể, dự kiến khởi công trước ngày 30.6.2026 và khai thác trong năm 2030. Sở Tài chính thành phố cũng đã góp ý, phối hợp với các đơn vị liên quan để báo cáo khả thi dự án.

Để tạo liên kết bền vững giữa hai sân bay lớn nhất của vùng, các dự án đều hướng tới mục tiêu kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành chỉ trong vòng 30 phút di chuyển. Các tuyến giao thông trọng điểm đều tập trung thúc đẩy việc phát triển hệ thống metro và đường sắt, trong đó có tuyến metro số 1 (Suối Tiên – Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai – sân bay Long Thành). Hiện liên danh DonaCoop và VinaCapital đang tiến hành lập đề xuất dự án mở rộng tuyến này từ ga S0 đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai cùng sân bay Long Thành, với chiều dài hơn 38 km, nhằm đáp ứng yêu cầu về phương thức hợp tác công tư.

Tại buổi tiếp xúc cử tri ngày 10.3, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang khẳng định: “Thành phố đang nghiên cứu phương án kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành, nhằm rút ngắn thời gian di chuyển còn khoảng 30 phút”, đồng thời nhấn mạnh việc triển khai mạng lưới metro quy mô lớn để đạt được mục tiêu này trong nhiệm kỳ. Trong đó, hai trong số sáu tuyến metro dự kiến xây dựng sẽ đi qua sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, góp phần thúc đẩy phát triển giao thông liên vùng, nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa.