HÀNH TRình PHÁT TRIỂN MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TẠI TP.HCM VÀ KẾT NỐI VÙNG LIÊN BẢO ĐƠN GIẢN HÓA GIAO THÔNG CHIẾN LƯỢC
Theo lãnh đạo UBND TP.HCM, các dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm cùng tuyến Thủ Thiêm – Long Thành mang tầm quan trọng chiến lược trong việc xây dựng mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại của thành phố. Đây không chỉ là bước tiến lớn giúp hình thành hệ thống giao thông trong nội thành mà còn là mắt xích then chốt trong liên kết vùng chiến lược giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai.
Tập trung thúc đẩy tiến độ, TP.HCM đã kích hoạt chế độ khẩn cấp để khởi công tuyến metro đi sân bay Long Thành nhằm phục vụ mục tiêu kết nối liên vùng một cách nhanh chóng và hiệu quả. Phó chủ tịch UBND TP đã xác định rõ trách nhiệm từng đơn vị, đồng thời đưa ra các mốc thời gian cụ thể như khởi công dự án tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm trước ngày 30.4.
Các công tác chuẩn bị gấp rút được chỉ đạo phải hoàn tất đúng tiến độ, trong đó việc thành lập Hội đồng thẩm định dự án cùng đơn vị tư vấn thẩm tra các báo cáo nghiên cứu khả thi phải hoàn thành trước ngày 15.3. Các hạng mục quan trọng như phương án tuyến, vị trí công trình, công nghệ cũng cần được trình thẩm định và phê duyệt trước ngày 20.3. TP.HCM sẽ tiếp tục phê duyệt việc tách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án riêng và hoàn tất thủ tục cấp phép môi trường trong tháng 3, hướng tới mục tiêu chọn nhà đầu tư trước ngày 15.4.
Trong bối cảnh đó, UBND thành phố yêu cầu Sở Xây dựng nhanh chóng hoàn thiện kế hoạch tổng thể của dự án, kèm sơ đồ tiến độ chi tiết để trình UBND TP trước ngày 15.3. Đồng thời, Sở Tài chính cũng được yêu cầu đề xuất đơn vị lập báo cáo khả thi cho dự án tuyến Thủ Thiêm – Long Thành nhằm tránh việc trì hoãn kéo dài, đảm bảo tiến độ chung của các dự án giao thông chiến lược này.
Tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm dài khoảng 5,58 km, gồm 6 ga ngầm, bắt đầu từ ga Bến Thành, chạy dọc đường Hàm Nghi, vượt sông Sài Gòn và tiếp tục theo trục Mai Chí Thọ đến ga Thủ Thiêm. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 33.000 tỷ đồng, với mục tiêu khởi công trước ngày 30.4 và hoàn thành toàn tuyến vào năm 2030, góp phần hình thành trục kết nối quan trọng giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành trong tương lai.
Còn tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành dài khoảng 42 km, bắt đầu từ ga Thủ Thiêm tại TP.HCM và kết thúc tại ga Long Thành thuộc Đồng Nai, dự kiến gồm gần 20 ga và một depot lớn phục vụ công tác vận hành và bảo dưỡng. Tuyến đường sắt này đi qua các khu vực trọng điểm như An Khánh, Bình Trưng, Long Trường của TP.HCM và Nhơn Trạch, Long Thành của Đồng Nai, góp phần thúc đẩy liên kết vùng, nâng cao khả năng vận chuyển và phát triển kinh tế liên tỉnh một cách bền vững.