NHÌN LẠI CÁC ĐỢT TRIỆU HỒI Ô TÔ LỚN NHẤT VIỆT NAM NĂM 2025

Trong năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến số lượng đợt triệu hồi xe giảm rõ rệt so với các năm trước. Tổng cộng, có khoảng 57.757 chiếc xe bị ảnh hưởng, chủ yếu liên quan đến các vấn đề về phần mềm hệ thống và lỗi trong quá trình lắp ráp linh kiện. Dù ít hơn nhiều, các vụ triệu hồi vẫn phản ánh những vấn đề cần được chú ý để đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng.

Hãng xe Mỹ Ford tiếp tục dẫn đầu về số lượng xe bị triệu hồi trong năm nay với các đợt phản hồi lớn liên quan đến các dòng xe bán tải và SUV. Vụ lớn nhất là đợt triệu hồi 21.128 xe Ford Ranger, Ranger Raptor và Everest do gặp lỗi về phần mềm hệ thống camera sau. Thêm vào đó, Ford Việt Nam cũng tiến hành triệu hồi 4.142 chiếc Explorer sản xuất từ năm 2010 đến 2019 nhằm xử lý sự cố bong tróc ốp trụ A.

Trong khi đó, Toyota cũng ghi nhận các đợt triệu hồi đáng chú ý. Đợt lớn nhất ảnh hưởng đến 7.506 xe các dòng Alphard, Camry, Corolla Altis và Corolla Cross, chủ yếu do lỗi hiển thị màn hình táp-lô không chính xác. Ngoài ra, hãng xe Nhật Bản còn triệu hồi 3.591 chiếc Toyota Wigo nhập khẩu từ Indonesia do lỗi phần mềm điều khiển động cơ gây mất an toàn hệ thống phanh. Trong những ngày cuối năm, số lượng xe Toyota gặp lỗi phần mềm hỗ trợ đỗ xe tăng thêm 2.203 chiếc, nâng tổng số xe Toyota bị triệu hồi trong năm lên 14.872 chiếc.

Kết quả này cho thấy vẫn còn nhiều thách thức trong việc đảm bảo chất lượng sản phẩm và an toàn cho người tiêu dùng, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghệ ô tô ngày càng hiện đại và phức tạp hơn. Các hãng xe cần tiếp tục nâng cao các quy trình kiểm tra, xử lý lỗi để giảm thiểu tối đa các rủi ro xảy ra trong quá trình sử dụng xe.