TP.HCM mở rộng đường Trần Bình Trọng, kết nối “đất vàng” trung tâm thành phố

Trong nỗ lực chỉnh trang đô thị và nâng cao hạ tầng giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi Bộ Tài chính đề xuất giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư dự án nâng cấp và mở rộng đường Trần Bình Trọng, đoạn từ đường Lý Thái Tổ đến Hùng Vương tại phường Vườn Lài. Dự án này không chỉ nhằm giảm ùn tắc mà còn tạo điều kiện thúc đẩy phát triển không gian công cộng, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị lâu dài.

Liên kết các dự án lớn của thành phố

Ngay cạnh đó, khu “đất vàng” số 1 Lý Thái Tổ rộng hơn 4,4 hectare cũng đang trong quá trình chuẩn bị để xây dựng công viên cây xanh, không gian sinh hoạt cộng đồng và đài tưởng niệm các nạn nhân Covid-19. Khi hoàn thành, hai dự án này sẽ tạo thành trục không gian mở kết nối khu trung tâm thành phố, góp phần chỉnh trang hạ tầng và làm mới diện mạo toàn khu vực.

Tình hình hiện trạng và các vấn đề cần giải quyết

Đường Trần Bình Trọng dài khoảng 1,6 km, nối từ nút giao đại lộ Võ Văn Kiệt đến đường Hồ Thị Kỷ. Trong đó, đoạn từ đường Lý Thái Tổ đến Hùng Vương dài khoảng 370 m, mặt đường rộng trung bình chỉ 5 m, chưa đồng bộ so với các tuyến xung quanh. Vị trí này thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt đoạn từ điểm giao với đường Hùng Vương đến Hồ Thị Kỷ khá hẹp, tạo ra nút thắt cổ chai gây khó khăn cho phương tiện lưu thông.

Hạn chế của hiện trạng còn thể hiện rõ qua các mặt đường lồi lõm, đọng nước, cộng với việc các hộ dân và tiểu thương lấn chiếm lòng đường để buôn bán. Hệ thống dây điện chằng chịt, mái che, bạt che phủ kín các mặt đường gây cản trở giao thông và mất mỹ quan đô thị. Người dân địa phương bày tỏ mong muốn sớm có những giải pháp cải tạo, mở rộng tuyến đường, đồng thời cam kết sẵn sàng chấp hành việc thu hồi đất và đền bù thỏa đáng.

Phương án mở rộng và dự kiến đầu tư

Theo đề xuất của Sở Xây dựng TP.HCM, dự án mở rộng đường Trần Bình Trọng sẽ nâng cấp từ 5 m lên 17 m, gồm 4 làn xe, giúp giảm ùn tắc và tạo thuận lợi cho lưu thông khu vực trung tâm. Dự kiến, sẽ phải di dời 115 hộ dân và một cơ sở kinh doanh để bàn giao mặt bằng thi công, tổng mức đầu tư dự án khoảng 1.073 tỉ đồng. Trong đó, chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng chiếm hơn 830 tỉ đồng, còn chi phí xây dựng dự kiến khoảng 40,7 tỉ đồng.

Việc mở rộng tuyến đường sẽ kết nối liền mạch với các trục giao thông chính quanh khu vực, góp phần nâng cao tiện ích, thúc đẩy phát triển đô thị và cảnh quan khu trung tâm. Khi hoàn thành, con đường này sẽ trở thành trục giao thông thuận lợi, kết nối đồng bộ với khu “đất vàng” số 1 Lý Thái Tổ, nơi đang được quy hoạch thành công viên xanh, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân và du khách.

Những chia sẻ từ người dân địa phương

Ông Nguyễn Thế Hiền (58 tuổi), sống gần khu vực, cho biết: “Đường ở đây chật hẹp, nhiều hộ kinh doanh lấn chiếm, xe cứu thương vào tận nơi cũng khó khăn. Tôi ủng hộ quy hoạch, nếu nhà nước đền bù thỏa đáng, tôi sẵn sàng chấp hành.” Những ý kiến này phản ánh nhu cầu cấp thiết về cải tạo hạ tầng, giúp chuyển đổi diện mạo đô thị theo hướng hiện đại, đồng bộ.

Khu đất số 1 Lý Thái Tổ sau hơn 10 năm bỏ hoang đang dần được chuẩn bị để trở thành không gian công cộng đa năng, điểm nhấn cảnh quan mới của TP.HCM. Việc kết hợp dự án mở rộng đường Trần Bình Trọng cùng với xây dựng công viên và đài tưởng niệm không chỉ giải quyết các vấn đề giao thông, mà còn góp phần tôn vinh những giá trị truyền thống và chống dịch kiên cường của người dân thành phố.