TRUNG QUỐC GIAO THIỆU KÊNH ĐÀO ĐỘC ĐẦU TIÊN SAU HƠN MỘT THẾ KỶ, MỞ RA LỘ TRÌNH MỚI CHO GIAO THƯƠNG VỚI ĐÔNG NAM Á

Dự án xây kênh đào Bình Lục trị giá 72,7 tỉ nhân dân tệ (tương đương 10,4 tỉ USD) sẽ tạo điều kiện cho các tỉnh phía tây nam Trung Quốc không giáp biển có tuyến vận tải trực tiếp với các tuyến đường biển toàn cầu. Viện dẫn từ tờ South China Morning Post hôm 25.1, dự án này sẽ giúp vận chuyển hàng hóa nội địa nhanh hơn, rẻ hơn và thúc đẩy quan hệ thương mại giữa Trung Quốc và các quốc gia Đông Nam Á.

Kênh đào Bình Lục, dài 134 km, sẽ kết nối thành phố Nam Ninh, thủ phủ của Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, với vịnh Bắc Bộ qua sông Tần. Đây là tuyến đường thủy lớn đầu tiên mà Trung Quốc xây dựng sau nhiều thế kỷ, hứa hẹn làm tăng khả năng giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Dự án đã bước vào giai đoạn cuối, dự kiến hoàn thành và mở cửa cho giao thông vào cuối năm 2026, theo đài phát thanh quốc gia Trung Quốc. Theo Nhật báo Quảng Tây hôm 25.1, khoảng 89,7% tổng vốn đầu tư đã được giải ngân. Các công trình xây dựng đang diễn ra thuận lợi, trong đó có 27 cây cầu mới hoặc được cải tạo, và 13 cây đã hoàn thành đưa vào sử dụng.

Các thông số kỹ thuật của kênh đào cho thấy khả năng chứa tàu trọng tải 5.000 tấn, với luồng thuyền rộng, đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế. Công tác chuẩn bị cho các hoạt động mở cửa bắt đầu từ tháng 5 tới, theo một quản lý dự án cao cấp cho biết trong một cuộc họp vừa qua.

Chuyên gia và chính quyền hy vọng rằng dự án này sẽ giúp nâng cao năng lực vận tải nội địa và ngoại thương, đồng thời góp phần thúc đẩy mối quan hệ hợp tác kinh tế giữa Trung Quốc với các nước Đông Nam Á trong tương lai gần.