XÓA PHÂN VÙNG ĐĂNG KÝ XE: BƯỚC Đột PHÁ GIÚP NGƯỜI DÂN THUẬN TIỆN HƠN
Tháng 7 năm 2025 đánh dấu bước ngoặt trong quy trình đăng ký xe tại TP.HCM và các tỉnh thành lân cận, khi chính thức bỏ quy định phân vùng đăng ký xe theo địa phương. Người dân có thể làm thủ tục đăng ký ô tô, xe máy tại bất cứ điểm nào thuộc hệ thống của Cục CSGT hoặc công an xã, phường, không còn phụ thuộc vào khu vực cư trú hoặc nơi quản lý trước đó.
NGƯỜI DÂN THẢI MỎI VỚI THỦ TỤC ĐƠN GIẢN, NHANH CHÓNG
Ông Trần Gia Thắng, cư dân xã Tân Nhựt cũ, TP.HCM, chia sẻ: “Giờ đây, tôi có thể đăng ký xe ở bất kỳ công an phường nào gần nhà, đi lại thuận tiện, không còn xếp hàng lâu hoặc phải đi qua nhiều địa điểm như trước. Thậm chí, tôi đã khai báo thuế trước qua Cổng dịch vụ công Bộ Công an, chỉ mất vài phút.” Hay như anh Trần Anh Hùng tại Quận 1 cũ, cho biết: “Trước đây, tôi phải tới 4 điểm đăng ký khác nhau mới hoàn tất thủ tục. Nay, chỉ cần đến công an phường nơi cư trú, tôi đã có thể đăng ký xe một cách dễ dàng.”
NHIỀU ĐỔI MỚI CÓ HIỆU LỰC TỪ 1.7.2025
Đại tá Trần Trung Hiếu, Trưởng phòng PC08, thông tin: “Việc xóa bỏ phân vùng đăng ký giúp giảm tải cho các cơ sở đăng ký, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để cá nhân, tổ chức đăng ký ô tô, mô tô, xe máy tại tất cả các công an phường, xã và kể cả trụ sở đặc khu Côn Đảo.” Phía Cục CSGT cũng nhấn mạnh: “Chúng tôi đã chuẩn bị kỹ lưỡng về nhân lực, hệ thống phần mềm và dữ liệu để đảm bảo quy trình đăng ký diễn ra công khai, minh bạch và nhanh chóng.”
BIỂN SỐ KHÔNG PHÂN VÙNG, ĐẦU SERIES ĐỔ VỀ ĐẦU 50
Sau khi bỏ quy định phân vùng, các biển số xe sẽ bắt đầu thống nhất về các series chung như 50-AAA, 50-ABB, không còn ký hiệu riêng theo từng quận, huyện. Ví dụ, trước đây biển số quận huyện có ký hiệu riêng như 50-SA, 50-GA… nay sẽ đổ về một kho biển số chung, giúp việc cấp biển số trên toàn thành phố đồng bộ và dễ quản lý hơn. Tương tự, các tỉnh như Bà Rịa-Vũng Tàu, Bình Dương cũng đã về chung đầu biển số 50 hoặc 51, mặc dù vẫn còn các đầu biển số cũ như 61, 72.
HẠN CHẾ VỀ LỆ PHÍ VÀ CÁC ƯỚC ĐỊNH MỚI
Một số người dân còn băn khoăn về các mức lệ phí mới sau sáp nhập, khi quy định đã nâng lệ phí đăng ký xe tại các khu vực trung tâm thành phố cao hơn. Chẳng hạn, lệ phí đăng ký ô tô lần đầu tại TP.HCM và Hà Nội khu vực I, theo Thông tư 71/2025, là 20 triệu đồng – tăng nhiều so với trước. Nhiều người cho rằng, mức phí này còn chưa phù hợp với thực tế của các khu vực vùng sâu vùng xa, nơi đời sống còn khó khăn.
ĐIỂM NỀN CỦA CÔNG AN CẤP XÃ TRONG ĐĂNG KÝ XE
Thượng tá Nguyễn Cao Thúy, Phó trưởng phòng Hướng dẫn đăng ký và kiểm định của Bộ Công an, nhấn mạnh: “Việc cho phép công an xã, phường đăng ký xe, không giới hạn chỉ tại nơi cư trú, giúp tăng tính linh hoạt và tiện ích cho các cá nhân, tổ chức.” Nhờ đó, các thủ tục hành chính về đăng ký, sang tên xe sẽ đơn giản hơn, tiết kiệm thời gian, chi phí cho người dân, giảm bớt rào cản giấy tờ như công chứng, chứng thực hợp đồng.
DỰ KIẾN CẢI CÁCH ĐĂNG KÝ TRỰC TUYẾN VÀ GIAO DỊCH ĐIỆN TỬ
Ngoài ra, Bộ Công an đã phối hợp triển khai các giải pháp chuyển đổi số như đăng ký xe qua ứng dụng VNeID, giúp người dân có thể sang tên, chuyển quyền sở hữu điện tử mà không cần tới trực tiếp các trụ sở. Người mua, bán có thể thực hiện giao dịch qua cổng dịch vụ công, giảm thiểu các bước thủ tục rườm rà, chi phí và thời gian đi lại. Kế hoạch mở rộng này còn dự kiến áp dụng tại nhiều tỉnh thành lớn như Hà Nội, Thái Nguyên, Huế, nhằm thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực đăng ký xe, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý của chính quyền.
Việc loại bỏ các rào cản về mặt địa lý, thủ tục giấy tờ và phí lệ phí không chỉ giúp người dân tiết kiệm thời gian, tiền bạc mà còn tạo điều kiện thúc đẩy các giao dịch mua bán xe diễn ra thuận lợi hơn, góp phần nâng cao tính công khai, minh bạch trong quản lý phương tiện giao thông tại Việt Nam.