CHUẨN BỊ SỬA CHỮA AN TOÀN TRONG NHÀ CHUNG CƯ ĐÔNG DÂN NHÀ HÀ NỘI: CÓ NÊN CẤM HẾT XE ĐIỆN?

Trong cuộc họp mới đây, lãnh đạo UBND phường Hoàng Liệt đã phản hồi về quyết định tạm dừng tiếp nhận xe điện trong chung cư HH Linh Đàm, nơi cư dân đông đúc nhất Hà Nội, sau khi nhận được phản ánh về rủi ro an toàn. Từ ngày 1.2.2026, việc trông giữ các phương tiện điện như xe máy điện, xe đạp điện tại tầng hầm sẽ chấm dứt hoàn toàn, gây nhiều ý kiến tranh luận trong cộng đồng cư dân.

PHƯỜNG ĐỀ NGHỊ GIỮ GÌN AN TOÀN GIAO THÔNG VÀ TÍNH MẠNG Cư dân đã được phường Hoàng Liệt chỉ đạo, yêu cầu các đơn vị liên quan không được từ chối việc trông giữ xe điện theo quy định của luật Nhà ở 2023, ngoại trừ những trường hợp có yêu cầu chính thức từ cơ quan có thẩm quyền. Theo lãnh đạo phường, luật mới đã quy định rõ ràng khu vực để xe chung cư bao gồm cả xe ô tô lẫn xe máy, không có quy định cấm việc sở hữu, sạc xe điện nếu đáp ứng tiêu chuẩn an toàn.

Các nghiên cứu về nguy cơ cháy nổ từ xe điện hiện chưa có kết luận chính thức hoặc khoa học nào cho thấy đây là mối đe dọa lớn. Thực tế, xe điện đang trở thành xu hướng chung của thế giới, góp phần giảm khí thải và phù hợp với phát triển bền vững. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, phường đề nghị Ban quản lý chung cư phải lập phương án bố trí khu vực sạc riêng biệt, tăng cường công tác tuần tra, kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phòng cháy chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ. Cần có biện pháp phù hợp để hạn chế tối đa nguy cơ mất an toàn trong quá trình trông giữ phương tiện.

Lý do quyết định của ban quản lý chung cư HH Linh Đàm liên quan đến vấn đề an toàn là rõ ràng. Do lượng xe điện tăng nhanh trong các hầm để xe, cộng thêm việc thiết kế không phù hợp, nguy cơ cháy nổ và khó thoát hiểm khi hỏa hoạn xảy ra khiến họ lo lắng về sinh mạng cư dân. Từ tháng 12.2025, chung cư này đã tạm dừng đăng ký mới cho xe điện, và từ ngày 1.2.2026 sẽ dừng hoàn toàn việc trông giữ phương tiện này trong tầng hầm.

Ý kiến cư dân phản đối và ủng hộ quyết định này đều tồn tại, thể hiện rõ tính trái chiều của vấn đề. Một số người lo ngại việc cấm xe điện sẽ gây ảnh hưởng đến tiện ích cá nhân, trong khi đó, các chuyên gia và ban quản lý coi đây là bước đi cần thiết để đảm bảo an toàn tối đa trong một khu vực đông dân cư. Tổ hợp gồm 12 tòa nhà, tổng cộng khoảng 9.000 căn hộ, sinh sống từ 30.000 đến 35.000 người, chính là nơi đặt ra bài toán phức tạp về quản lý phương tiện và đảm bảo an toàn chung.