ÙN TẮC KINH KHỦNG TẠI KHU NAM TP.HCM DÙ ĐÃ ĐƯA VÀO SỬ DỤNG NHIỀU DỰ ÁN GIAO THÔNG MỚI

Dù nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại khu nam TP.HCM đã hoàn thành và đưa vào sử dụng như cầu Long Kiểng, cầu Rạch Đĩa nối dài đường Lê Văn Lương hay hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, tình trạng ùn tắc giao thông vẫn dai dẳng không có dấu hiệu giảm nhiệt. Trong đó, nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ trở thành điểm nghẽn tắc nghẽn chính, gây ra cảnh chật cứng, chen lấn hàng ngày.

Người dân sống quanh khu vực này liên tục phản ánh về tình trạng ùn tắc kéo dài, đặc biệt trong khung giờ cao điểm. Các tuyến đường như Nguyễn Hữu Thọ, đoạn dưới chân cầu Kênh Tẻ, hai bên cầu Rạch Đĩa 2, hay các ngã tư như Nguyễn Thị Thập – Nguyễn Hữu Thọ đều trong tình trạng đông đúc, tắc nghẽn nghiêm trọng.

Chụp hình tại hiện trường ngày 12.9, PV Thanh Niên ghi nhận hình ảnh cảnh chen lấn, xô đẩy của các phương tiện. Trong giờ cao điểm chiều tối, dòng xe từ nút giao Nguyễn Hữu Thọ hướng về Nhà Bè trở nên đông đặc, đặc biệt là các xe container, xe tải, ô tô và xe máy len lỏi giữa hàng dài phương tiện chưa thể di chuyển. Nhiều người buộc phải leo lề, vượt qua những đoạn đường rối rắm này để có thể vượt khỏi điểm kẹt dù có nguy cơ tai nạn.

Dù đã mở rộng, nâng cấp, các nút thắt cổ chai vẫn hiện hữu và trở thành rào cản lớn trong việc giảm tải giao thông cho khu vực này. Các con đường chính của khu Nam liên tục chịu cảnh ùn tắc kéo dài từ sáng sớm tới khuya, thậm chí ngay cả trong những giờ đã thông thoáng hơn. Thời điểm 6 giờ tối trở đi, hàng nghìn phương tiện phải chen chúc, chờ đợi hàng chục phút để qua các điểm nút.

Người dân cho biết, cảnh tượng này gần như không thay đổi nhiều trong các tháng qua, bất chấp các dự án giao thông đã được triển khai. Một số người còn sẵn sàng leo lề, vượt đèn đỏ để nhanh chóng thoát khỏi khu vực ùn tắc, khiến tình hình giao thông thêm phần phức tạp và nguy hiểm.

Các chuyên gia nhận định, việc mở rộng các nút giao chưa đủ để giải quyết triệt để vấn đề ùn tắc, mà cần có các giải pháp đồng bộ như hoàn thiện hệ thống phương tiện công cộng, điều chỉnh luồng tuyến, hoặc xây dựng các nút giao mới phù hợp hơn. Trong khi đó, tình hình vẫn diễn biến phức tạp, gây ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt, kinh doanh của người dân khu vực.