TẠI SAO BẠN CẦN ĐĂNG KÝ TÀI KHOẢN GIAO THÔNG NGAY CẢ KHI CHỈ LÁI XE TRONG NỘI THÀNH?

TẠI SAO VIỆC ĐĂNG KÝ TÀI KHOẢN GIAO THÔNG LẠI QUAN TRỌNG HƠN BẠN NGHĨ

Trong thời điểm luật thu phí không dừng trên toàn quốc sắp có hiệu lực, nhiều chủ phương tiện vẫn còn băn khoăn về việc có cần thiết phải đăng ký tài khoản giao thông hay không. Những câu hỏi này đã thu hút sự chú ý trên các diễn đàn mạng xã hội, đặc biệt từ những người chỉ sử dụng ô tô trong nội thành hoặc không thường xuyên đi cao tốc.

Chị Phạm Nguyên Hương, ngụ phường Bàn Cờ, TP.HCM, chia sẻ: “Tôi chỉ dùng ô tô đi làm, đón con trong nội thành, có bắt buộc phải dùng tài khoản giao thông?” Trong khi đó, anh Đặng Minh Đức, từ phường Hạnh Thông, TP.HCM, cũng bày tỏ thắc mắc: “Chỉ lái xe trong thành phố, không đăng ký tài khoản giao thông có ảnh hưởng gì không?”

Các trạm thu phí không dừng ngày càng phổ biến trong nội thành

Theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP, từ ngày 1.10.2025, toàn bộ hệ thống thu phí không dừng sẽ bắt buộc chuyển sang sử dụng tài khoản giao thông thay cho phương thức nạp tiền trực tiếp trước đây. Điều này không chỉ áp dụng trên các tuyến cao tốc mà còn mở rộng ra các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và trong nội thành các thành phố lớn. Trong đó, TP.HCM đã triển khai nhiều trạm thu phí ETC như Xa lộ Hà Nội, Phú Hữu, cùng các đường ra vào khu công nghiệp, cảng biển đều trang bị làn thu phí tự động.

Ngay cả các sân bay lớn như Tân Sơn Nhất, Nội Bài cũng đã tích hợp ETC vào khu vực thu phí ra vào bãi xe, nghĩa là dù không đi cao tốc, các phương tiện trong nội thành vẫn phải qua các trạm thu phí không dừng.

Tác dụng của tài khoản giao thông không chỉ là để thanh toán

Ngoài chức năng chính là thanh toán phí đường bộ, tài khoản giao thông còn mang lại nhiều tiện ích khác như trả phí gửi xe, sạc pin xe điện. Khác với hình thức nạp trực tiếp, tài khoản này lưu trữ thông tin phương tiện và chủ xe, liên kết với ví điện tử hoặc thẻ ngân hàng để tự trừ tiền khi qua trạm. Nếu chủ phương tiện chưa chuyển đổi hoặc giữ tài khoản ETC cũ còn tiền, phương tiện vẫn không thể nhận diện tự động và buộc phải đi vào làn hỗn hợp, dễ gây ùn tắc.

Việc này thể hiện rõ rằng dù chủ xe không thường xuyên đi cao tốc, việc đăng ký và chuyển đổi sang tài khoản giao thông vẫn mang lại nhiều lợi ích. Cao tốc không chỉ được xây dựng để phục vụ các phương tiện chuyên dụng, mà còn là con đường mang lại sự tiện lợi tối ưu cho người lái xe.

Quan điểm “không đi cao tốc thì không cần đăng ký tài khoản” đang trở nên lạc hậu

Việc sở hữu tài khoản giao thông còn giúp chủ phương tiện chủ động hơn trong các dịch vụ như trả phí đỗ xe hay nạp năng lượng xe điện. Vì vậy, không chỉ dành riêng cho những người thường xuyên đi cao tốc, việc đăng ký tài khoản này là một bước tiến cần thiết để tận dụng tối đa những tiện ích mà công nghệ mang lại trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *