Cầu Đơn Dương chìm trong cảnh tàn phá sau trận lũ lịch sử: Nhiều trụ cầu bị nứt vỡ bê tông

SAU TRẬN LŨ LỊCH SỬ, CẦU ĐƠN DƯƠNG GẶP NHIỀU HƯ HỎNG TƯƠNG TÁC ĐẾN GIAO THÔNG KINH TẾ

Ngày 3.12, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết, sau trận lũ lịch sử cuối tháng 11, cầu Đơn Dương trên quốc lộ 27, bắc qua sông Đa Nhim, đoạn qua xã D’Ran đã có nhiều hư hỏng nặng. Cầu dài 150 mét, kết cấu bê tông cốt thép với 3 nhịp, đang bị sạt lở, trụ cầu nứt vỡ và mặt bê tông bị vỡ vụn. Để đảm bảo an toàn, cơ quan chức năng đã tiến hành gia cố bằng rọ đá nhằm bảo vệ các trụ cầu và dầm cầu bị ảnh hưởng.

Tuyến đường QL27 là tuyến huyết mạch nối Đà Lạt, Đức Trọng (Lâm Đồng) với Phan Rang (Khánh Hòa). Từ khi đèo Khánh Lê trên QL27C bị sạt lở nghiêm trọng, phương tiện đi Nha Trang và các tỉnh miền Trung đều phải qua cầu Đơn Dương để xuống đèo Ngoạn Mục, gây ảnh hưởng lớn đến lưu thông.

Trong những ngày qua, nhiều vấn đề khác cũng phát sinh. Vào sáng 2.12, sau khi nước lũ rút, sạt lở lại xảy ra bên bờ tây sông Đa Nhim, làm sáu căn nhà bị sạt xuống sông, trong đó có một căn bị sạt 1/3 phần. Phía đối diện bờ sông, ba hộ cũng đối diện nguy cơ sạt lở, chính quyền xã D’Ran đã khẩn cấp di dời các hộ này đến nơi an toàn. Cùng ngày, tại Km 219 đèo Ngoạn Mục, đất từ trên đồi sạt lở xuống mặt đường khiến tuyến đường tê liệt, lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Lâm Đồng phải có mặt để hướng dẫn hạn chế lưu thông từ Đà Lạt đi Phan Rang, cho đến khi đất đá được thu dọn, tuyến đường mới hoạt động trở lại vào chiều tối.

Trong khoảng cách khoảng 5 km, đèo D’Ran vẫn đang bị sạt lở nghiêm trọng kể từ đêm 28.10 và chưa được khắc phục xong, gây khó khăn cho phương tiện đi lại. Người dân và các phương tiện phải điều hướng sang các tuyến đèo Prenn hoặc đèo Mimosa để vào cao tốc Liên Khương – Prenn, QL20.

Ảnh hưởng lớn đến giao thông và sinh hoạt của địa phương, các hình ảnh ghi nhận tại hiện trường cho thấy gầm cầu, mặt cầu và các trụ cầu bị rạn nứt, xê dịch, nhiều phần bê tông bị sạt lở hoặc bị cuốn trôi. Các lực lượng chức năng đang triển khai các biện pháp sơ tán, bảo vệ tuyến đường đồng thời chuẩn bị các phương án khắc phục tạm thời và lâu dài để giảm thiểu thiệt hại.

Lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng khẳng định, đã giao cho Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng cùng Công ty TNHH Xây dựng Phan Đình nhanh chóng tổ chức gia cố các mố, trụ cầu Đơn Dương bằng rọ đá để hạn chế dòng nước gây xói lở thêm và dự kiến hoàn thành trước ngày 10.12. Các biện pháp này nhằm đảm bảo an toàn lâu dài cho tuyến giao thông quan trọng này, đồng thời hạn chế tối đa các rủi ro gây mất an toàn cho phương tiện và người dân qua lại.