SAI LẦM TRONG SỬA CHỮA CAO TỐC HCM – LONG THÀNH GÂY ùn TẮC NGHIÊM TRỌNG

Sau nhiều ngày xảy ra ùn tắc kéo dài trên cao tốc TP.HCM – Long Thành, vụ việc sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành đã khiến tuyến đường huyết mạch này rơi vào tình trạng ùn ứ nghiêm trọng, đặc biệt vào cuối tuần. Điều đáng nói, việc thi công chưa được tham khảo ý kiến đầy đủ trước khi bắt đầu đã gây ra hậu quả nghiêm trọng cho lưu thông của hàng ngàn phương tiện qua lại.

Theo ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông của Sở Xây dựng TP.HCM, tuyến cao tốc này do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý. Từ ngày 15.7, VEC bắt đầu tiến hành sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành, trong đó đóng một làn đường hướng từ Đồng Nai về TP.HCM, gây ra tình trạng ách tắc kéo dài và ảnh hưởng lớn vào các ngày cuối tuần.

Trước tình hình này, Sở Xây dựng đã phối hợp cùng Công an TP.HCM đề xuất các phương án thay thế nhằm giảm tải, gồm các tuyến đường như quốc lộ 1, quốc lộ 51, phà Cát Lái, phà biển Vũng Tàu – Cần Giờ. Đồng thời, đơn vị thi công được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ sửa chữa để hoàn tất trước 12 giờ ngày 25.7.

Ngoài ra, tại đoạn đường ĐT743 từ cầu vượt Tân Vạn đến nút giao Thủy Châu, thuộc dự án đường Vành đai 3, tình trạng ùn tắc cũng đã được các đơn vị chức năng xử lý bằng nhiều giải pháp tổ chức giao thông như lắp đặt dải phân cách, cấm xe tải và container vào giờ cao điểm, rà soát phương án thi công, đảm bảo đầy đủ rào chắn và biển báo.

Đại diện Sở Xây dựng cho biết, đơn vị đang soạn thảo văn bản trình UBND TP.HCM đề nghị các cơ quan hạ tầng ngoài phạm vi quản lý của thành phố phải phối hợp chặt chẽ, lấy ý kiến trước khi tiến hành các công trình thi công để tránh lặp lại tình trạng sửa chữa khe co giãn gây ách tắc.

Trước đó, vào ngày 17.7, Sở Xây dựng đã chủ trì cuộc họp với Công an TP.HCM, UBND phường Đông Hòa và các đơn vị liên quan để thống nhất phương án tổ chức giao thông tại nút giao Tân Vạn. Theo đó, sẽ tạm thời rào chắn một nửa mặt đường để giữ làn cho xe tải, xe container lưu thông thuận tiện hơn trong thời gian tới. Đồng thời, dự án đường đại lộ Đông Tây nối quốc lộ 1 cũng được triển khai nhằm thay thế trong thời gian thi công tuyến đường này.

Về phía VEC, đơn vị thi công cho biết sáng ngày 25.7 đã hoàn tất thu dọn công trường, trả mặt bằng, và các phương tiện đã có thể lưu thông bình thường. Việc sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành đã rút ngắn thời gian thi công thêm 5 ngày so với kế hoạch ban đầu.