HÒN ĐẢO THỨC GIẤC GIỮA TRÙNG KHƠI: HƠN CẢ VẺ ĐẸP NGUYÊN SƠ LÀ CHIẾN LƯỢC QUỐC GIA

NHỮNG NGÀY BÙNG NỔ CHUYỆN ĐỊA CHẤT VÀ PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG TẠI HÒN KHOAI

Trong những ngày này, không khí tại Hòn Khoai trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Tiếng máy móc, âm vang thép va, sóng vỗ hòa quyện cùng giọng nói rắn rỏi của các kỹ sư, công binh và chiến sĩ đang ngày đêm canh giữ và xây dựng cứ như đang đánh thức một giấc ngủ sâu của thiên nhiên. Không khí nhộn nhịp này đã bắt đầu từ chuyến thăm của Tổng Bí thư Tô Lâm vào ngày 19.11.2025, mở ra một chương mới cho đảo ngọc phía cực Nam của Tổ quốc.

TẦM NHÌN CHIẾN LƯỢC TỪ ĐỈNH ĐẢO CAO 318 MÉT

Từ đỉnh Hòn Khoai cao hơn 318 mét nhìn ra biển trời mênh mông, Tổng Bí thư Tô Lâm đã khẳng định vai trò chiến lược của đảo trong hành trình phát triển đất nước. Ông nhấn mạnh rằng Hòn Khoai không chỉ là nơi có cảnh sắc rừng đá nguyên sơ mà còn là một “tọa độ vàng” trong chiến lược logistics, quốc phòng và an ninh dài hạn của quốc gia.

“Cà Mau là đất cuối trời Nam, nhưng chưa bao giờ là điểm cuối của khát vọng Việt Nam. Trong kỷ nguyên mới, chúng ta cần xem Cà Mau như mũi của con tàu Việt vươn ra biển lớn. Nơi đây phải phát triển mạnh mẽ trở thành trung tâm kinh tế biển, nơi rẽ sóng ra khơi đồng thời là lá chắn vững chắc bảo vệ an ninh vùng biển Tây Nam,” lời Tổng Bí thư khẳng định trong chuyến kiểm tra và thúc giục các hoạt động phải diễn ra nhanh hơn, quyết liệt hơn.

KHÁI QUÁT VỀ DỰ ÁN VÀ CƠ HỘI TỪ HÒN KHOAI

Trong nhiều năm qua, ngành nông nghiệp ĐBSCL gặp khó khăn khi muốn xuất khẩu hàng hóa ra thị trường quốc tế do phải đi vòng lên các cảng Đông Nam Bộ, gây ra chi phí cao và giảm sức cạnh tranh. Sự ra đời của dự án Cảng tổng hợp lưỡng dụng tại Hòn Khoai đánh dấu bước ngoặt về cơ cấu vận chuyển, giúp hàng hóa từ miền Tây dễ dàng ra biển lớn hơn, rút ngắn lộ trình, giảm chi phí.

Tổng Bí thư nhấn mạnh vai trò chiến lược của dự án này: “Hòn Khoai mang tính lưỡng dụng, vừa phát triển kinh tế, vừa đảm bảo nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc. Cảng biển và cầu vượt biển không chỉ phục vụ dân sinh mà còn là tuyến phòng thủ quốc gia vững chắc.” Công tác quy hoạch phải đến từng chi tiết nhỏ nhất để phân định rõ vùng quân sự, kinh tế, sinh thái, đồng thời đảm bảo an toàn cho hoạt động thi công, vận hành.

Ba dự án lớn mở ra cánh cửa phía Nam

Ngày 19.8.2025, ba dự án quốc gia được khởi công đồng loạt tại xã Đất Mũi: cao tốc Cà Mau – Đất Mũi dài hơn 60 km, tuyến vượt biển gần 18 km từ Đất Mũi ra Hòn Khoai, và Cảng tổng hợp lưỡng dụng. Chính sự ra đời của các công trình này đã mang lại bước chuyển mới cho vùng đất cực Nam, hình thành trục phát triển chủ đạo cho chiến lược biển đảo quốc gia.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, ông Lâm Văn Bi, chia sẻ rằng đây là bước ngoặt, từ chỗ dựa vào đất liền để phát triển kinh tế, nay Cà Mau bắt đầu chủ động vươn ra biển. Trong khi đó, trung tá Lê Thanh Sử, chính trị viên Đồn biên phòng Hòn Khoai, tự hào khẳng định: “Cảng lưỡng dụng không chỉ thúc đẩy kinh tế mà còn củng cố quốc phòng, tăng cường khả năng bảo vệ chủ quyền, an ninh biên giới.”

VỪA VỮNG CHẮC VỪA MỞ RỘNG – TẦM NHÌN VƯƠN RA BIỂN LỚN

Tầm nhìn của chiến lược này còn rõ nét hơn trong chuyến kiểm tra của Tổng Bí thư Tô Lâm và kết luận trong Thông báo 427-TB/VPTW về vai trò đặc biệt của Hòn Khoai. Ông nhấn mạnh nhiệm vụ nhanh chóng đưa các dự án vào hoạt động, không để chậm trễ làm trì trệ tiến trình chung.

“Chúng ta phải xây cảng nhanh hơn sóng, bắc cầu vững hơn đá, mở lối ra khơi bằng ý chí thép của người Việt Nam,” lời nhấn trong các chỉ thị. Trong những ngày này, tinh thần của các chiến sĩ, công nhân là lời khẳng định rõ ràng rằng cọc thép đóng xuống biển không đơn thuần là vật liệu xây dựng, mà là biểu tượng của chủ quyền và ý chí vươn xa của Tổ quốc.

Vươn ra biển lớn từ điểm xuất phát của đường Hồ Chí Minh trên biển

Ba dự án lớn đã cùng khởi công mở ra con đường mới cho Cà Mau: từ Đất Mũi đến Hòn Khoai hình thành một vành đai kinh tế xanh, gồm điện gió ngoài khơi, điện khí ven biển, nuôi trồng thủy sản công nghệ cao, du lịch sinh thái và trung tâm hậu cần biển đảo quy mô lớn. Trung tâm logistics khoảng 1.000 ha khai thác đồng bộ với cảng nước sâu và tuyến vượt biển dài nhất Việt Nam, đánh dấu bước tiến của đất cực Nam trong hành trình hội nhập và phát triển.

Từ nơi từng là điểm xuất phát của đường Hồ Chí Minh trên biển hơn nửa thế kỷ trước, Cà Mau hôm nay mở ra một con đường mới — con đường của niềm tin, của hội nhập và khát vọng vươn ra thế giới. Những dự án này không chỉ nối bờ với đảo mà còn kết nối hiện tại với tương lai, nơi miền đất cuối trời Nam không chỉ là điểm kết thúc mà còn là điểm bắt đầu của phong trào phát triển bền vững và tự lực của Việt Nam trên biển lớn.