QUYẾT ĐỊNH MỚI VỀ LÀN XE TRÊN CAO TỐC: CẤM XE TẢI, XE KHÁCH TRÊN LÀN TỐC ĐỘ CAO
Trong nỗ lực giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, Cục CSGT (C08) Bộ Công an đã đề xuất thực hiện thí điểm cấm hai loại phương tiện này chạy trên làn có tốc độ cao nhất tại các tuyến cao tốc trọng điểm. Đây là phương án nhằm nâng cao an toàn và giảm thiểu rủi ro cho các phương tiện khác trên đường.
Theo đề xuất, các tuyến cao tốc được lựa chọn thí điểm gồm cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Tại tuyến Hà Nội – Hải Phòng, làn đầu tiên sát dải phân cách (làn 1) sẽ có giới hạn tốc độ từ 90 đến 120 km/giờ và cấm xe tải. Các làn còn lại có giới hạn từ 60 đến 100 km/giờ, cho phép các phương tiện hoạt động bình thường. Trong khi đó, với tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn 1 có tốc độ tối đa 100 km/giờ, tối thiểu 80 km/giờ và cấm xe tải, còn các làn còn lại có giới hạn tốc độ phù hợp và cho phép các loại xe hoạt động.
Phương án này dự kiến sẽ mở rộng ra toàn bộ các tuyến cao tốc sau khi giai đoạn thí điểm kết thúc, đặc biệt là khi đã thấy rõ hiệu quả từ những thử nghiệm ban đầu. Nhiều ý kiến của cộng đồng, trong đó có các tài xế và người dân, đều ủng hộ mạnh mẽ đề xuất này, cho rằng đó là bước đi hợp lý để nâng cao an toàn và ý thức giao thông.
Ý kiến của người dân và các chuyên gia đều nhất trí về tính cấp thiết của việc nâng cao ý thức tự giác của các lái xe tải, xe khách. Một số phản ánh rằng, nhiều tài xế vẫn thường bỏ quên trách nhiệm sử dụng làn đúng quy định, khiến các hoạt động trên đường mất an toàn. Một số ý kiến còn cho rằng, đã đến lúc các quy định này cần được đưa vào luật chính thức để đảm bảo thực thi nghiêm minh hơn.
Các ý kiến tranh luận vẫn còn nhiều về việc có thể áp dụng ngay hay cần thời gian thử nghiệm, song phần lớn đồng tình rằng, việc ban hành quy định rõ ràng, chặt chẽ sẽ giúp giảm thiểu các tai nạn đáng tiếc trong tương lai. Nhà báo Trần Văn Tý bình luận: “Đề xuất này dù mới thí điểm, nhưng tôi thấy rất hợp lý, nên sớm ban hành thành luật để đảm bảo công bằng và an toàn cho tất cả các phương tiện.”
Phản hồi từ cộng đồng cũng rất tích cực, như ý kiến của Vinh Đỗ hay Một Quỳnh Thắng, đều ủng hộ việc áp dụng luật mới một cách chính thức, không chần chừ. Những phản hồi này cho thấy sự đồng thuận ngày càng tăng về việc cần có các quy định rõ ràng hơn để kiểm soát hoạt động của xe tải và xe khách trên cao tốc.
Trên thực tế, các quốc gia phát triển đã áp dụng quy tắc tương tự từ lâu, đặc biệt là dành làn trong cùng cho các phương tiện cá nhân, còn xe tải và xe khách thường phải chạy làn bên cạnh. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn mà còn thúc đẩy ý thức tự giác của các lái xe, qua đó góp phần xây dựng hệ thống giao thông an toàn, văn minh hơn.
Với những bước đi mới này, kỳ vọng rằng các quy định về làn xe sẽ được ban hành sớm hơn và thực thi nghiêm túc hơn trong thời gian tới, giúp giảm thiểu tối đa nguy cơ tai nạn giao thông và bảo vệ tính mạng của mọi người tham gia giao thông.